Aviones españoles Eurofighter Typhoon del Destacamento Vilkas superan las 100 horas de vuelo

Dentro de la Operación Baltic Air Policing

El 8 de febrero, los cuatro cazas Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire Español, y pertenecientes al Ala 14, que participa en la operación Baltic Air Policing (BAP) de la Alianza Atlántica en los países del Báltico, han superado las primeras 100 horas de vuelo desde que llegaron a Lituania. Desde el inicio de las operaciones en enero de 2016, el Ejército del Aire ha mantenido el Destacamento Vilkas operando de forma ininterrumpida.

Para lograr el objetivo y cumplir con la misión encomendada ha sido fundamental el esfuerzo, compromiso, entrenamiento y preparación de todo el personal perteneciente a las unidades de la aviación militar española que integran el Destacamento Vilkas como: el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) y el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Zaragoza (UMAAD Zaragoza), el Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC) y el Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC) que operan en el CRC de Karmelava, el Mando de Personal, el Tactical Leadership Programme (TLP) y los hombres y mujeres pertenecientes al Ala 14.

El Eurofighter Typhoon es uno de los aviones de combate más avanzados de nueva generación. Realizó su primer vuelo el 27 de marzo de 1994 desde la factoría de Manching (Alemania), entrando en servicio el 8 de abril de 2003 en Alemania. En España, entró en servicio en octubre de ese mismo año.

Desde la creación del primer escuadrón de Eurofighter en el año 2004, este sistema de armas ha participado con éxito en numerosos ejercicios combinados, conjuntos o conjunto-combinados, siendo ésta la segunda ocasión que participa en una misión de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de la OTAN.

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Aviones españoles Eurofighter Typhoon efectuaron sus primeras interceptaciones dentro de misión BAP

Pertenecientes al Ala 14 del Ejército del Aire

Dos cazas Eurofighter Typhoon (C.16) del Destacamento Vilkas, pertenecientes al Ejército del Aire español, realizaron el martes 19 de enero su primera misión real desde el comienzo de la operación policía aérea del Báltico (BAP), al interceptar una aeronave no identificada.

En el marco de esta operación, los Eurofighter españoles llevaron a cabo el protocolo de actuación para aeronaves no identificadas en el espacio aéreo de responsabilidad.

Tras detectarse la presencia de una aeronave con el transpondedor desactivado, sin plan de vuelo declarado ni contacto radio con las agencias de control de tránsito, el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) en Uedem (Alemania), encargado de la vigilancia del espacio aéreo de responsabilidad OTAN en el centro y norte de Europa, lanzó la orden de interceptación e identificación de la aeronave.

Los Eurofighter Typhoon identificaron el avión, comprobando que se trataba de una aeronave IL-20 perteneciente a la Fuerza Aérea rusa volando dentro del área de responsabilidad hacia Kaliningrado.

Posteriormente, ya en fase de vuelo, el CAOC de Uedem ordenaba la identificación visual de una segunda aeronave con destino San Petersburgo. Los cazas españoles procedieron a verificar que se trataba de un Tu-134 Crusty.

Tras completar 1 hora y 44 minutos de vuelo los dos cazas españoles volvieron a su base en Siauliai sin novedad.

Los pilotos y personal de mantenimiento que participan en la operación Baltic Air Policing lograron el despegue de los dos cazas en los tiempos establecidos para este tipo de situaciones. En poco más de diez minutos desde que sonara la alarma, los aviones del Ala 14 volaron hacia el punto donde se había detectado la presencia de la aeronave no identificada.

Misión Baltic Air Policing (BAP)

La misión Baltic Air Policing tiene como fin preservar la integridad del espacio aéreo de la OTAN, la cual es una tarea colectiva. Para aquellas naciones de la Alianza que no disponen de todo el espectro de capacidades de defensa aérea como Albania, Luxemburgo, Islandia, Eslovenia, Letonia, Lituania y Estonia, existen acuerdos que aseguran un único estándar de seguridad dentro del área de responsabilidad de la OTAN.

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Cazas Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire Español se despliegan en Lituania

Como parte del Baltic Air Policing

Continuando con el compromiso adquirido por la OTAN para ejercer la función de policía aérea en el área del Báltico, el Ejército del Aire Español ha enviado 4 cazas multi-rol Typhoon pertenecientes al Ala 14 con sede en la Base Aérea de Albacete.

Durante el primer cuatrimestre de 2016, los aviones estarán desplegados en la Base Aérea de Siauliai, en Lituania, donde ejercerán el liderazgo en estas misiones de control del espacio aéreo en los países bálticos. Para ello se conformará el Destacamento Aerotáctico “Vilkas”, integrado por la totalidad de las fuerzas nacionales asignadas más los oficiales de enlace en las estructuras de mando y control que la OTAN designe.

La aviación española desplegará más de 120 personas, por supuesto en su mayoría del Ala 14, pero también con personal de apoyo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), del Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), del Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), de la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Zaragoza (UMAAD Zaragoza), del Ala 35, del Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), del Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC) y del Tactical Leadership Programme (TLP) con personal español perteneciente a la estructura del Ejército del Aire.

Serán unas 250 personas en total las que pasarán por el Destacamento en los cuatro meses que durará la misión. El despliegue se completará a principios de enero con la llegada de los cazas.

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Cazas Eurofighter Typhoon de la RAF interceptaron dos aviones rusos cerca de los estados bálticos

Se trataba de un Il-20 y un An-26

Aviones Typhoon de la RAF desplegados como parte de la misión de la OTAN Baltic Air Policing interceptaron ayer a dos aviones desconocidos en una misión sobre el Mar Báltico. Los cazas ingleses fueron enviados desde la base aérea de Amari en Estonia, para interceptar a las aeronaves que se aproximaban el espacio aéreo de los páises bálticos sin informar de su plan de vuelo. El primer avión identificado fue un Ilyushin Il-20M “Coot A", de reconocimiento electrónico; posteriormente los Typhoon interceptaron una segunda aeronave, un transporte Antonov An-26 “Curl” que volaba al norte de Kaliningrado.

El Secretario de Defensa del Reino Unido Michael Fallon, quien planea visitar el destacamento Baltic Air Policing a finales de este mes, dijo: "La interceptación de aeronaves militares de Rusia por los cazas Typhoon de la RAF subraya nuestro compromiso con la OTAN y la seguridad de la zona del Báltico. El personal de aire y tierra de la RAF está haciendo un trabajo vital en defensa de los cielos por encima y alrededor de los Estados bálticos y espero con ansias en un futuro cercano, ver de primera mano su trabajo".

La misión de ayer fue llevada a cabo por un equipo de trabajo de la Fuerza Aérea de Estonia y el Sistema de Vigilancia y Control o ASACS (Air Surveillance and Control System) de la RAF en Amari. El Comandante del ASACS, Teniente Paul "Griff" Griffin dijo: "Los controladores de Estonia recogieron la imagen del radar de la aeronave y evaluaron si había un plan de vuelo, su partida, altura y velocidad. Una vez que estaba claro que se trataba de un desconocido ellos le dieron un color de identificación adecuado que hizo se destaque en el alcance de nuestros radares. Una vez en el aire, era mi trabajo efectuar una interceptación rápida y eficiente, dirigiendo el Typhoon a interceptar al avión desconocido".

Cuatro Typhoon han sido desplegados por la RAF en Amari bajo el mando del Comandante de Ala Stu Smiley el 1 de mayo, y estarán operando junto a aviones de Noruega entre mayo y agosto, trabajando para asegurar el espacio aéreo de la OTAN sobre las naciones bálticas de Letonia, Estonia y Lituania. El Reino Unido está haciendo una serie de contribuciones a las medidas de garantía de la OTAN que están diseñadas para dar tranquilidad a los países aliados.

Fuente:

Ministerio de Defensa del Reino Unido

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Ministerio de Defensa del Reino Unido

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Cazas de la RAF asignados a la operación Baltic Air Policing interceptan un avión militar ruso cerca del espacio aéreo del báltico

Cuatro aviones Eurofighter Typhoon participan en dicha operación de la OTAN

El 12 de mayo aviones de combate Typhoon de la Royal Air Force, que habían sido asignados a patrullar los cielos de los países bálticos miembros de la Alianza Atlántica, interceptaron un avión de reconocimiento ruso que volaba en el espacio aéreo internacional. La aeronave militar después de ser identificada fue escoltada por los cazas de la RAF hasta que abandonó la zona.

El Secretario de Estado para la Defensa del gobierno británico, Michael Fallon dijo: “Intercepciones aéreas como ésta subrayan la importancia vital de la contribución del Reino Unido a la misión Baltic Air Policing. El papel del Reino Unido en la protección del espacio aéreo de la OTAN y la participación de nuestro personal en el ejercicio en Estonia que tiene lugar actualmente demuestra nuestro compromiso con la defensa colectiva de la OTAN y el valor de la experiencia de nuestras Fuerzas Armadas en la mejora de las capacidades militares de nuestros aliados”.

Son cuatro los aviones Eurofighter Typhoon de la RAF que han sido recientemente desplegados en la base aérea Amari en Estonia como parte de la operación Baltic Air Policing de la OTAN. Los Typhoon británicos, que reemplazan a los aviones españoles,  estarán operando junto a los aviones de Noruega, entre mayo y agosto de 2015, trabajando para asegurar el espacio aéreo de la OTAN sobre las naciones bálticas de Letonia, Estonia y Lituania, países que no disponen de sus propios aviones para la defensa aérea.

Las contribuciones del Reino Unido a las Medidas de Aseguramiento (Assurance Measures) de la OTAN están diseñadas para dar tranquilidad a los aliados de que el Reino Unido toma sus obligaciones seriamente respecto de la defensa colectiva, al tiempo que mejoran la coordinación entre las naciones y los miembros de la OTAN a través de la formación y el entrenamiento, el aumento de los ejercicios, y un mejor uso de la tecnología.

Asimismo el Reino Unido ha participado esta semana en el Ejercicio Steadfast Javelin (o Siil en estonio), por el cual debían defender posiciones en contra de un ataque simulado por tierra y aire, ello con el fin de mejorar la interoperatividad de las fuerzas de la OTAN. En este ejercicio además participaron los Estados Unidos, Bélgica, Alemania, Polonia, Holanda y Letonia, con unos 13.000 soldados.    

Fuente:

Departamento de Defensa de UK

Imagen Referencial:

Departamento de Defensa de UK

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Ejército del Aire Español recibe el próximo lunes al destacamento Ambar

Que operó en el Báltico 

El próximo lunes 18 de mayo tendrá lugar en la Base Aérea de Morón, el recibimiento del Destacamento Ámbar del Ejército del Aire Español, el mismo que ha participado en la operación Baltic Air Policing (o BAP) de la OTAN, por la que se efectuaba la vigilancia del espacio aéreo de los países del Báltico, y que se desarrolló del 1 de enero al 30 de abril de este año.

La misión en la que el Destacamento Ámbar ha participado con cuatro aviones de combate Eurofighter Typhoon pertenecientes al Ala N° 11 y que comprendió a más de cien personas, ha tenido como objetivo brindar el mismo grado de seguridad para el espacio aéreo de los miembros de la Alianza Atlántica, y, en concreto, proteger el espacio aéreo de Estonia, Letonia y Lituania, países que se sumaron a la Alianza Atlántica en 2004 y que carecen de aviación de combate.

El conflicto de Ucrania hizo que la OTAN adoptara una serie de medidas en respuesta de la crisis, orientadas a reforzar la seguridad y la cohesión interna de la misma. Una de esas medidas fue el refuerzo de la misión de policía aérea en el Báltico que la Alianza viene realizando desde 2004.

El Destacamento Ámbar ha mantenido un servicio ininterrumpido durante estos últimos cuatro meses, realizando múltiples interceptaciones en el espacio aéreo del Báltico.

En el acto de recibimiento, que contará con la presencia del Jefe de Estado Mayor del Aire, General del Aire F. Javier García Arnaiz, se rendirá honores a la bandera, además de homenajear a los que dieron su vida por España y concluirá con un desfile terrestre de las fuerzas participantes.

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Eurofighter Typhoon del destacamento Ambar intercepta un avión ruso Sukhoi Su-34

Los aviones de combate españoles anduvieron atareados intercepetando a los aviones que se acercaban al espacio
aéreo de los países del Báltico miembros de la alianza como este An-26

Otro avión de ataque de las Fuerzas Aéreas de Rusia interceptado por los Typhoon españoles

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Ejército del Aire Español

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Ejército del Aire Español concluye su participación en la operación Baltic Air Policing

Con el fin de proteger el espacio aéreo de los países bálticos pertenecientes a la OTAN

La aviación militar española ha culminado su papel de vigilancia del espacio aéreo de los países bálticos miembros de la OTAN, con el retorno del Ala Nº 11 asignada a la operación Baltic Air Policing (BAP). La unidad, equipada con aviones Eurofighter Typhoon estuvo destacada desde diciembre hasta abril en la Base Aérea de Amari (Estonia).

La operación de policía en defensa del espacio aéreo de Estonia, Letonia y Lituania; si bien se viene realizando por la OTAN desde el año 2004, se vio reforzada a raíz del conflicto suscitado en Ucrania. La OTAN con ello preveía brindar el mismo grado de seguridad para todo el espacio aéreo de la Alianza Atlántica, si bien está se trata de una misión rotatoria, en la que prácticamente participan todos los países de la Alianza que poseen aviones de combate.

El conflicto en Ucrania obligó pues que la OTAN adoptará una serie de medidas en respuesta a la crisis, y orientadas sobre todo a reforzar la seguridad y cohesión interna de los países de la Alianza.

El Ejército del Aire ha aportado para esta operación, (que engloba el uso de los sistemas de mando y control, de vigilancia aérea, así como de aviones de combate) a cuatro cazabombarderos Eurofighter Typhoon (denominados localmente como C.16) del Ala Nº 11, y que han operado bajo condiciones muy adversas, tanto para el material como para el personal, manteniendo un servicio ininterrumpido durante estos cuatro meses, realizando múltiples interceptaciones de aviones rusos en el espacio aéreo asignado.

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