tag:blogger.com,1999:blog-9030006782957281232024-03-13T09:08:27.931-07:00Aeronáutica DigitalInformación sobre el fascinante Mundo de la AviaciónUnknownnoreply@blogger.comBlogger782125tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-83990230813425956442020-11-07T18:48:00.000-08:002020-11-07T18:48:47.332-08:00El Radar AN/APG-83 “Scalable Agile Beam Radar-SABR” ha sido declarado operativo en los F-16 de la Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos<p> </p><p><span style="font-size: large;">Coloca a las antiguas versiones del F-16 a nivel de los aviones de Quinta Generación</span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="background: rgb(246, 246, 246); color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="background: rgb(246, 246, 246); color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UJsUkEWp9_g/X6dbk0onhxI/AAAAAAAAGP4/LnQLsgeuXkgq0E8DwtjJ3XzNnmC-pfUBgCLcBGAsYHQ/s1259/Northrop%2BGrumman%2BAN%2BAPG-83%2BSABR%2BRadar%2BAchieves%2Binitial%2Binstallation%2Bmilestone%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1259" data-original-width="944" height="268" src="https://1.bp.blogspot.com/-UJsUkEWp9_g/X6dbk0onhxI/AAAAAAAAGP4/LnQLsgeuXkgq0E8DwtjJ3XzNnmC-pfUBgCLcBGAsYHQ/w201-h268/Northrop%2BGrumman%2BAN%2BAPG-83%2BSABR%2BRadar%2BAchieves%2Binitial%2Binstallation%2Bmilestone%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s.jpg" width="201" /></a></span></div><span style="background: rgb(246, 246, 246); color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br />La
Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha cumplido con elevar a la Total Capacidad
Operacional o </span><span style="background: rgb(246, 246, 246); color: #070808; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Full Operational Capability
(conocida por sus siglas FOC) del radar de escaneo electrónico, o AESA, </span>AN/APG-83
en los F-16 de la <span style="background: rgb(246, 246, 246); color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Guardia Aérea Nacional.<o:p></o:p></span><p></p>
<p style="background: rgb(246, 246, 246); margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify;"><span face=""Calibri",sans-serif" style="color: #070808; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">El 7 de septiembre,
la Fuerza Aérea de EE. UU. inició la instalación de los radares APG-83 en los
F-16 de la Guardia Nacional Aérea con base en Joe Foss Field, Sioux Falls,
Dakota del Sur, la cuarta base de la Fuerza Aérea de EE. UU. en recibir estas
modernizaciones.<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: rgb(246, 246, 246); margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify;"><span face=""Calibri",sans-serif" style="color: #070808; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">La modernización del
radar de los F-16 de la Guardia Aérea Nacional Estadounidense o ANG amplía la
viabilidad operativa y la confiabilidad de su flota de cazas al tiempo que brinda
a los pilotos un radar con capacidades de combate de los aviones de quinta
generación.<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: rgb(246, 246, 246); margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify;"><span face=""Calibri",sans-serif" style="color: #070808; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Por su parte, Mark Rossi,
director del Programa SABR, de Northrop Grumman, señaló que el “radar permite a
los pilotos del F-16 detectar, rastrear, identificar y apuntar a un mayor
número de amenazas más rápido y en rangos más largos y desde fuera del alcance
de tales amenazas”, y agregó: "Esta actualización mantendrá al caza
polivalente F-16 capaz y relevante durante las próximas décadas".<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: rgb(246, 246, 246); margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify;"><span face=""Calibri",sans-serif" style="color: #070808; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">El AN / APG-83 es un
radar de apertura sintética de alta resolución para todo clima capaz de
presentar al piloto una imagen de gran superficie para una identificación y
ataque más precisos del objetivo, en comparación con los sistemas anteriores. Su
diseño incorpora el hardware probado y los modos operativos de los avanzados
radares AESA de Northrop Grumman incorporados en los F-35 y F-22 de quinta
generación. <o:p></o:p></span></p><span style="background-color: white; font-size: xx-large; text-align: justify;">Galería de Imágenes</span><p></p><div><span style="background-color: white; font-size: xx-large; text-align: justify;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Vqf7N4F1ORo/X6dbw2tBVqI/AAAAAAAAGP8/niT_3bL2MyY_QGeHkzYox8ZXrD3YahvtACLcBGAsYHQ/s1289/Northrop%2BGrumman%2BAN%2BAPG-83%2BSABR%2BRadar%2BAchieves%2Binitial%2Binstallation%2Bmilestone%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s_2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1289" data-original-width="967" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Vqf7N4F1ORo/X6dbw2tBVqI/AAAAAAAAGP8/niT_3bL2MyY_QGeHkzYox8ZXrD3YahvtACLcBGAsYHQ/s320/Northrop%2BGrumman%2BAN%2BAPG-83%2BSABR%2BRadar%2BAchieves%2Binitial%2Binstallation%2Bmilestone%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s_2.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bCiLp3t_QTc/X6dbyft4VlI/AAAAAAAAGQM/SycGlgI6vtENuhm2rJxqb0_lVB3a6h4iwCLcBGAsYHQ/s2048/Northrop%2BGrumman%2BScalable%2BAgile%2BBeam%2BRadar%2BProvides%2BProven%2BCapability%2Bfor%2BMultiple%2BPlatforms_2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-bCiLp3t_QTc/X6dbyft4VlI/AAAAAAAAGQM/SycGlgI6vtENuhm2rJxqb0_lVB3a6h4iwCLcBGAsYHQ/s320/Northrop%2BGrumman%2BScalable%2BAgile%2BBeam%2BRadar%2BProvides%2BProven%2BCapability%2Bfor%2BMultiple%2BPlatforms_2.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GQzqhaE6VJM/X6dbxA3lQlI/AAAAAAAAGQA/zlOqr0grgsgDTp0130McM3Ki0e0qVO5ywCLcBGAsYHQ/s2048/Northrop%2BGrumman%2BScalable%2BAgile%2BBeam%2BRadar%2BProvides%2BProven%2BCapability%2Bfor%2BMultiple%2BPlatforms_3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1463" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-GQzqhaE6VJM/X6dbxA3lQlI/AAAAAAAAGQA/zlOqr0grgsgDTp0130McM3Ki0e0qVO5ywCLcBGAsYHQ/s320/Northrop%2BGrumman%2BScalable%2BAgile%2BBeam%2BRadar%2BProvides%2BProven%2BCapability%2Bfor%2BMultiple%2BPlatforms_3.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vaPAvLFOU6g/X6dbyAoI6nI/AAAAAAAAGQI/XIRMpHxvxNgkOsDBCYbQLGJlP7nxWa9SwCLcBGAsYHQ/s2048/Northrop%2BGrummans%2BRadar%2BDeclared%2BOperational%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-vaPAvLFOU6g/X6dbyAoI6nI/AAAAAAAAGQI/XIRMpHxvxNgkOsDBCYbQLGJlP7nxWa9SwCLcBGAsYHQ/s320/Northrop%2BGrummans%2BRadar%2BDeclared%2BOperational%2Bfor%2BAir%2BNational%2BGuard%2BF-16s.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Py6z3Gv7Xj4/X6dbx1OIaHI/AAAAAAAAGQE/6U0lbJVBbzkMY7ukwpkFN6vtWHIqawMEACLcBGAsYHQ/s2048/SABRInstallEdwardsAFB.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1463" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-Py6z3Gv7Xj4/X6dbx1OIaHI/AAAAAAAAGQE/6U0lbJVBbzkMY7ukwpkFN6vtWHIqawMEACLcBGAsYHQ/s320/SABRInstallEdwardsAFB.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="background-color: white; text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><u><span style="font-size: x-small;"><br /></span></u></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><u><span style="font-size: x-small;"><br /></span></u></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;">Nortrhop Grumman</span></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div><div class="MsoNormal" style="font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;">Nortrhop Grumman</span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><br /></div></div></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-48442655460884573342020-11-07T18:37:00.002-08:002020-11-07T18:52:07.821-08:00El avión no tripulado Loyal Wingman, desarrollado por Boeing y la Royal Australian Air Force, efectuó su primer taxeo<p> </p><p><span style="font-size: large;">Alcanzando en tierra una velocidad de 14 nudos</span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span face=""Helvetica",sans-serif" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Helvetica",sans-serif" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-X0tO4q8qYsU/X6dZG4PpUmI/AAAAAAAAGPo/eHfY0lu2IJA6pDze9N1xo4lXbFCiouvNACLcBGAsYHQ/s2048/1_ATS-Loyal-Wingman-hi-res.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-X0tO4q8qYsU/X6dZG4PpUmI/AAAAAAAAGPo/eHfY0lu2IJA6pDze9N1xo4lXbFCiouvNACLcBGAsYHQ/s320/1_ATS-Loyal-Wingman-hi-res.jpg" width="320" /></a></span></div><span face=""Helvetica",sans-serif" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />En nota de prensa del
22 de octubre, Boeing dio cuenta del primer rodaje efectuado por el avión no
tripulado Loyal Wingman (el Leal Compañero de Ala), todo un hito en el
desarrollo de éste avión, cuyo primer vuelo debe producirse este año.<o:p></o:p></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">La aeronave no tripulada
alcanzó en tierra una velocidad máxima de 14 nudos, unas 16 millas por hora o
26 kilómetros por hora, mientras maniobraba o se detenía.</p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">Cath Roberts, Vice
Mariscal del Aire de la Royal Australian Air Force, expresaba que era un
momento emocionante ver el prototipo salir a la pista para la prueba de rodaje
de baja velocidad, siendo otro hito significativo en su desarrollo antes de su
primer vuelo. </p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span face=""Helvetica",sans-serif" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Por su parte, Paul
Ryder, Manager de Pruebas de Vuelo de Boeing Australia, dijo que el Taxeo de
baja velocidad les permitió verificar el funcionamiento y la integración de los
sistemas de la aeronave, incluidos los controles de dirección, frenado y motor
cuando está se encontraba en movimiento.</span> </p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span face=""Helvetica",sans-serif" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El Loyal Wingman
volará junto a otras plataformas, empleando inteligencia artificial para estas
misiones en equipo. La aeronave que posee un avanzado diseño incluye una
sección del morro modular adaptable según las necesidades específicas y su
sistema de despegue y aterrizaje convencional es adecuado para muchos tipos de
misiones y pistas.</span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">En nota de prensa del
22 de octubre, Boeing dio cuenta del primer rodaje efectuado por el avión no
tripulado Loyal Wingman (el Leal Compañero de Ala), todo un hito en el
desarrollo de éste avión, cuyo primer vuelo debe producirse este año.</span></span><span style="font-family: inherit;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">La aeronave no tripulada
alcanzó en tierra una velocidad máxima de 14 nudos, unas 16 millas por hora o
26 kilómetros por hora, mientras maniobraba o se detenía.</span></span><span style="font-family: inherit;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">Cath Roberts, Vice
Mariscal del Aire de la Royal Australian Air Force, expresaba que era un
momento emocionante ver el prototipo salir a la pista para la prueba de rodaje
de baja velocidad, siendo otro hito significativo en su desarrollo antes de su
primer vuelo.</span></span><span style="font-family: inherit;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">Por su parte, Paul
Ryder, Manager de Pruebas de Vuelo de Boeing Australia, dijo que el Taxeo de
baja velocidad les permitió verificar el funcionamiento y la integración de los
sistemas de la aeronave, incluidos los controles de dirección, frenado y motor
cuando está se encontraba en movimiento.</span></span><span style="font-family: inherit;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">El Loyal Wingman
volará junto a otras plataformas, empleando inteligencia artificial para estas
misiones en equipo. La aeronave que posee un avanzado diseño incluye una
sección del morro modular adaptable según las necesidades específicas y su
sistema de despegue y aterrizaje convencional es adecuado para muchos tipos de
misiones y pistas.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-large;">Galería de Imágenes</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-large;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SM76VUXMcVc/X6dYxfbfPBI/AAAAAAAAGPE/9Fcdqt4vOnQLoIT-_w4fIbNr4jz38JF1QCLcBGAsYHQ/s960/ATS-taxi-9828-2_960x640.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-SM76VUXMcVc/X6dYxfbfPBI/AAAAAAAAGPE/9Fcdqt4vOnQLoIT-_w4fIbNr4jz38JF1QCLcBGAsYHQ/s320/ATS-taxi-9828-2_960x640.png" width="320" /></a></span></span></div><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-H9gjPGLulSE/X6dYxZwK-_I/AAAAAAAAGPM/qK_n1k0xoXsDwHEcXIggkG9aeDUQG1kHwCLcBGAsYHQ/s2048/High-res_ATS-taxi-9668-2%2B%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-H9gjPGLulSE/X6dYxZwK-_I/AAAAAAAAGPM/qK_n1k0xoXsDwHEcXIggkG9aeDUQG1kHwCLcBGAsYHQ/s320/High-res_ATS-taxi-9668-2%2B%25281%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mHPrhqWxFZM/X6dZSKuHddI/AAAAAAAAGPs/7LcNs9FdGWsErHgZX4U6suyt4O0mkhwXwCLcBGAsYHQ/s2048/124A0318_high-res.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-mHPrhqWxFZM/X6dZSKuHddI/AAAAAAAAGPs/7LcNs9FdGWsErHgZX4U6suyt4O0mkhwXwCLcBGAsYHQ/s320/124A0318_high-res.jpg" width="320" /></a></div><div><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><o:p><br /></o:p></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Boeing<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Boeing</span><o:p></o:p></div><div><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></span><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-large;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /><br /></span></span></div><span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;"><br /><br /></span></span><p></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-19941016304432604002018-04-24T19:30:00.005-07:002018-04-24T19:30:54.800-07:00UAV argentino AUKÁN Clase 1 efectuó vuelos de prueba en febrero<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Desde la base de la V Brigada Aérea</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
En el marco de la incorporación de la capacidad de
Sistemas Aéreos Remotamente Tripulados (SART) en la Fuerza Aérea Argentina, del 26 al 28 de
febrero se efectuó una campaña de ensayos en vuelo del vehículo aéreo
remotamente tripulado AUKÁN. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
El prototipo Clase 1 voló en el aeródromo de la V Brigada Aérea “Villa
Reynolds”, en la provincia de San Luis.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
El objetivo de la campaña fue avanzar en las tareas tendientes al control
automático de la aeronave y la integración con la Estación de Control
Terrestre. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
Los ensayos realizados tuvieron un nivel de complejidad que se fue
incrementando en etapas sucesivas para el cumplimiento del vuelo automático.
Estas etapas son despegue, navegación, aproximación y aterrizaje. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
El equipo de trabajo estuvo integrado por miembros de la Dirección General de
Investigación y Desarrollo (DGID) con su Centro de Investigaciones Aplicadas
(CIA) y Centro de Ensayos en Vuelo (CEV), de la Escuela de Aviación Militar
(EAM) y del Escuadrón Operativo SART (dependiente del Grupo de Reconocimiento
Aeroespacial de la II Brigada Aérea de Paraná), oficiando la V Brigada Aérea
como anfitriones atentos para apoyar cualquier necesidad operativa y
permitiendo al personal participante conocer y disfrutar de las instalaciones y
hospitalidad de esta Unidad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Galería de Imágenes</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Av4I5NKgsx8/Wt_nunT4jQI/AAAAAAAAGA4/Y8F7BrxcTTQ69nKqLQwjwfDOPeDLh2jvgCLcBGAs/s1600/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="443" data-original-width="898" height="312" src="https://3.bp.blogspot.com/-Av4I5NKgsx8/Wt_nunT4jQI/AAAAAAAAGA4/Y8F7BrxcTTQ69nKqLQwjwfDOPeDLh2jvgCLcBGAs/s640/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-1.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-L8ufifu0YFc/Wt_n0U7QTBI/AAAAAAAAGBE/5UxCVqXpKXE4CGUNzM9qtPsxgQHkk7zygCLcBGAs/s1600/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="523" data-original-width="787" height="424" src="https://3.bp.blogspot.com/-L8ufifu0YFc/Wt_n0U7QTBI/AAAAAAAAGBE/5UxCVqXpKXE4CGUNzM9qtPsxgQHkk7zygCLcBGAs/s640/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-2.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-H87l5qGlkrk/Wt_n0DcuxgI/AAAAAAAAGA8/OLUzFlV9XKEzITyCxlz4hOvOE7zYkZSjwCLcBGAs/s1600/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="793" height="420" src="https://1.bp.blogspot.com/-H87l5qGlkrk/Wt_n0DcuxgI/AAAAAAAAGA8/OLUzFlV9XKEzITyCxlz4hOvOE7zYkZSjwCLcBGAs/s640/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-3.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-y1JCQjWR72E/Wt_n1bmq5hI/AAAAAAAAGBI/gYkqECghnzQuYePjelnCnlMol6dwhxoWACLcBGAs/s1600/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="520" data-original-width="789" height="422" src="https://2.bp.blogspot.com/-y1JCQjWR72E/Wt_n1bmq5hI/AAAAAAAAGBI/gYkqECghnzQuYePjelnCnlMol6dwhxoWACLcBGAs/s640/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-5.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-uy6eBkb9jeg/Wt_n0KLPlxI/AAAAAAAAGBA/RF-NoQQ2ng8U4kXUSkwrc5GH3uvRfgkLACLcBGAs/s1600/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="791" height="422" src="https://2.bp.blogspot.com/-uy6eBkb9jeg/Wt_n0KLPlxI/AAAAAAAAGBA/RF-NoQQ2ng8U4kXUSkwrc5GH3uvRfgkLACLcBGAs/s640/UAV%2Bargentino%2BAUK%25C3%2581N%2BClase%2B1%2Befectu%25C3%25B3%2Bvuelos%2Bde%2Bprueba%2Ben%2Bfebrero-4.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Argentina<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Argentina</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-24248461581015547332018-04-24T19:00:00.000-07:002018-04-24T19:31:16.595-07:00La Fuerza Aérea Argentina recibió a la Escuadrilla da Fumaça<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Estrechando lazos de camaradería</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Luego de su paso por la Feria Internacional del
Aire y del Espacio (FIDAE) desarrollada en la ciudad de Santiago de Chile, la
Escuadrilla da Fumaça de la Fuerza Aérea de Brasil, en su viaje de vuelta a su país, realizó una escala técnica en la Escuela de Aviación
Militar (EAM).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
El 11 de abril por la tarde, militares, familiares y vecinos de la capital
cordobesa, se acercaron hasta las instalaciones de la EAM para disfrutar de una
demostración y exhibición aérea de la escuadrilla brasilera, que se realizó con
el fin de estrechar lazos de camaradería y cooperación entre ambas fuerzas
aéreas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
Entre las autoridades presentes en el evento estuvieron presentes el director
de la EAM, Brigadier José María Actis; el Vicecónsul Adjunto de Brasil en la
ciudad de Córdoba, Reynaldo Linhares Colares y el agregado de Defensa Aéreo y Adjunto de Brasil, Teniente Coronel de Aviación, Joao Batista Cavalcante
Junior.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
Durante 50 minutos, los aviones A-29 Súper Tucano de la Fumaça surcaron el
cielo cordobés y fueron aplaudidos por más de 5 mil personas que se acercaron
al Instituto de Formación de la Fuerza Aérea Argentina para disfrutar del show
aéreo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Galería de Imágenes</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-EHKMRc5WPkE/Wt_g0tFTM5I/AAAAAAAAGAM/G_HWjQERQ1MeZL58_NmsAzk7DmcEmdSHACLcBGAs/s1600/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="797" height="428" src="https://2.bp.blogspot.com/-EHKMRc5WPkE/Wt_g0tFTM5I/AAAAAAAAGAM/G_HWjQERQ1MeZL58_NmsAzk7DmcEmdSHACLcBGAs/s640/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-1.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-9Q1A01xnS8c/Wt_g0zU7g6I/AAAAAAAAGAQ/zHI-JhLE4iAxP_PpaU0kAxA5UnalUra8QCLcBGAs/s1600/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="453" data-original-width="865" height="330" src="https://2.bp.blogspot.com/-9Q1A01xnS8c/Wt_g0zU7g6I/AAAAAAAAGAQ/zHI-JhLE4iAxP_PpaU0kAxA5UnalUra8QCLcBGAs/s640/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-2.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-lxQacd1JTws/Wt_g14SI_0I/AAAAAAAAGAU/OSLPDhcMWOgG-JWXNeDrcEZSDReTfkNqwCLcBGAs/s1600/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="528" data-original-width="789" height="428" src="https://2.bp.blogspot.com/-lxQacd1JTws/Wt_g14SI_0I/AAAAAAAAGAU/OSLPDhcMWOgG-JWXNeDrcEZSDReTfkNqwCLcBGAs/s640/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-3.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-WBH9ZFPYRJw/Wt_g2BUqZII/AAAAAAAAGAY/F1IEQIVc-6szJt7SaYOBjGg1T5JMzPiGgCLcBGAs/s1600/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="527" data-original-width="789" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-WBH9ZFPYRJw/Wt_g2BUqZII/AAAAAAAAGAY/F1IEQIVc-6szJt7SaYOBjGg1T5JMzPiGgCLcBGAs/s640/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-4.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-_k2BIAXWA0s/Wt_g2sVNleI/AAAAAAAAGAc/lnpnEO0-Ymwj5c3KAeVlR_VsZLe-WyM6QCLcBGAs/s1600/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="527" data-original-width="788" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-_k2BIAXWA0s/Wt_g2sVNleI/AAAAAAAAGAc/lnpnEO0-Ymwj5c3KAeVlR_VsZLe-WyM6QCLcBGAs/s640/La%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BArgentina%2Brecibi%25C3%25B3%2Ba%2Bla%2BEscuadrilla%2Bda%2BFuma%25C3%25A7a%2B-5.png" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Argentina<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Argentina</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-88312887052899110862018-04-19T22:05:00.001-07:002018-04-19T22:05:43.534-07:00Brigada de Aviación del Ejército Chileno entrenó a pilotos de la reserva<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Con el fin de homologar procedimientos</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-GjY5PmWuVHo/Wtl1Cu7mxpI/AAAAAAAAF_o/wWG6-kq4KJYxLnR6iVVBYluzUigo89kCACLcBGAs/s1600/Brigada%2Bde%2BAviaci%25C3%25B3n%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2BChileno%2Bentren%25C3%25B3%2Ba%2Bpilotos%2Bde%2Bla%2Breserva.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="700" height="160" src="https://2.bp.blogspot.com/-GjY5PmWuVHo/Wtl1Cu7mxpI/AAAAAAAAF_o/wWG6-kq4KJYxLnR6iVVBYluzUigo89kCACLcBGAs/s320/Brigada%2Bde%2BAviaci%25C3%25B3n%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2BChileno%2Bentren%25C3%25B3%2Ba%2Bpilotos%2Bde%2Bla%2Breserva.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Mantener los mismos procedimientos y doctrina
operacional de vuelo que realiza el Ejército, asegurando con ello un óptimo
empleo en caso de emergencias o catástrofes, fue el objetivo del período de
instrucción que impartió en Concepción, la Brigada de Aviación del Ejército
(BAVE) a 12 pilotos civiles que forman parte de su centro de reservistas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Durante tres días, los oficiales de reserva –todos
experimentados pilotos– fueron instruidos en sus respectivas
aeronaves, en diversas técnicas de navegación, bajo los mismos estándares con
los que opera el material militar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Entre las operaciones efectuadas, destacan
sobrevuelos por la cuenca del Biobío e inspecciones al volcán Chillán, para
apreciar el movimiento del macizo, que se encuentra en alerta naranja.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
“La fase práctica, donde los instruidos se
familiarizaron con los procedimientos que ejecutamos en vuelos militares,
permite homologar procedimientos, con el fin de actuar en caso de emergencias
naturales de manera ordenada y bajo los mismos estándares”, expresó el Director
de la Escuela de Aviación Ejército, Coronel Pablo Cerda C.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
La actividad permitió a los pilotos validar
destrezas técnicas con los parámetros exigidos por la Brigada de Aviación del
Ejército. “Me motiva ser parte del Ejército y poner en práctica toda la
experiencia que entregan mis más de tres mil horas de vuelo. Estaré siempre
disponible y dispuesto a colaborar con la institución por el bien de mi país”,
expresó el Alférez de reserva, Patricio Díaz Q., piloto de 88 años, que sigue
volando de manera activa y bajo las certificaciones de la Dirección Nacional de
Aeronáutica Civil.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Este tipo de instrucciones profesionales se
desarrollan de acuerdo a lo que en materia de reserva militar estipula el
Comando de Operaciones Terrestres, estamento que busca optimizar el accionar de
este importante segmento de la Fuerza Terrestre.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Ejército de Chile<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Ejército de Chile</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-74046212428288770482018-04-19T21:59:00.000-07:002018-04-19T22:06:07.082-07:00Pilotos del Ejército del Aire Español entrenan en los F-5 del Ala 23 de la Base Aérea de Zaragoza<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En misiones aire-superficie</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Se está llevando a cabo el 105 curso de caza y
ataque en la Base Aérea de Zaragoza. Este entrenamiento, en concreto,
corresponde a la fase avanzada de tiro aire-suelo, con un despliegue de siete
aviones F-5 del Ala 23 de la Base Aérea de Talavera la Real, en Badajoz.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El entrenamiento consta de una fase de vuelo de
navegación, realizado a diferentes alturas dependiendo de la misión,
identificación visual de objetivos en tierra, y lanzamiento de cargas de
prácticas que simulan el armamento utilizado en el Ejército del Aire.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Gracias a este ejercicio los pilotos adquieren las
destrezas para el vuelo de ataque a objetivos en tierra en el polígono de las
Bardenas, en Zaragoza. Asimismo, este entrenamiento sirve para actualizar
procedimientos del personal armero del Ala 23.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Galería de Imágenes</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-PHZnenGg3dc/WtlycqbBJ2I/AAAAAAAAF-I/bYgV1nBaWA8bEiIg5rrvV3XSe4mLmnsmgCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="414" data-original-width="867" height="304" src="https://3.bp.blogspot.com/-PHZnenGg3dc/WtlycqbBJ2I/AAAAAAAAF-I/bYgV1nBaWA8bEiIg5rrvV3XSe4mLmnsmgCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-G8PTg3ORULU/WtlypaEJy5I/AAAAAAAAF-k/7yFCOBXxg7IVHzBQoLfTXXfj0FSZ0x7RACLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="653" height="414" src="https://4.bp.blogspot.com/-G8PTg3ORULU/WtlypaEJy5I/AAAAAAAAF-k/7yFCOBXxg7IVHzBQoLfTXXfj0FSZ0x7RACLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B6.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-UXreoGRTD_g/WtlyqnC4RmI/AAAAAAAAF-s/iGpQmQtKtTc8n0qv8V3QxzLoueIetzrwACLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="648" height="422" src="https://2.bp.blogspot.com/-UXreoGRTD_g/WtlyqnC4RmI/AAAAAAAAF-s/iGpQmQtKtTc8n0qv8V3QxzLoueIetzrwACLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B8.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-8-9DFZ_oHGo/Wtlyrm36AkI/AAAAAAAAF-w/z4cIgXDyOpI6mOct6L02xoNRAEhCCukZQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B9.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="437" data-original-width="863" height="322" src="https://4.bp.blogspot.com/-8-9DFZ_oHGo/Wtlyrm36AkI/AAAAAAAAF-w/z4cIgXDyOpI6mOct6L02xoNRAEhCCukZQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B9.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-gh1T7a20x9Q/WtlymqkJlrI/AAAAAAAAF-M/ADKWDu2zRRoY8Ca7VMAXEwBjipI7Lec-QCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B10.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="647" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-gh1T7a20x9Q/WtlymqkJlrI/AAAAAAAAF-M/ADKWDu2zRRoY8Ca7VMAXEwBjipI7Lec-QCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B10.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-YE0Tvz8zTGs/WtlynWC7POI/AAAAAAAAF-U/RtC87hENmUAj4ZyjymKqMK8GUGFMWV-pQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="652" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-YE0Tvz8zTGs/WtlynWC7POI/AAAAAAAAF-U/RtC87hENmUAj4ZyjymKqMK8GUGFMWV-pQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B11.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-EAcgIE8aFQg/WtlynQL2bFI/AAAAAAAAF-Q/BrZ3nALZM3AwDxRpd0cMx9LoadhcJkVIACLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B12.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="779" height="352" src="https://4.bp.blogspot.com/-EAcgIE8aFQg/WtlynQL2bFI/AAAAAAAAF-Q/BrZ3nALZM3AwDxRpd0cMx9LoadhcJkVIACLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B12.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZWafaBP7Xqk/WtlyoEX34bI/AAAAAAAAF-Y/TksZLKbdkd4mp0UvKyIhxBsQkwZS5nrLQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B13.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="430" data-original-width="788" height="348" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZWafaBP7Xqk/WtlyoEX34bI/AAAAAAAAF-Y/TksZLKbdkd4mp0UvKyIhxBsQkwZS5nrLQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B13.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-08bGbXbaucE/WtlypXXuR-I/AAAAAAAAF-g/iCwiWIDA0gshvORtOxKG9CMCEOYWEGWmQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B14.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="429" data-original-width="677" height="404" src="https://4.bp.blogspot.com/-08bGbXbaucE/WtlypXXuR-I/AAAAAAAAF-g/iCwiWIDA0gshvORtOxKG9CMCEOYWEGWmQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B14.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/--hXM8LHGk_k/WtlypVvJFxI/AAAAAAAAF-c/RCo8jCh5xAUQmkNicn-abJNpAN2FgW5NACLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B15.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="712" height="388" src="https://4.bp.blogspot.com/--hXM8LHGk_k/WtlypVvJFxI/AAAAAAAAF-c/RCo8jCh5xAUQmkNicn-abJNpAN2FgW5NACLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B15.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-xIUvlg1rERk/WtlysJTsqeI/AAAAAAAAF-0/VnuSenc0-3AWWLjtUFeWUP_BeePdvg43gCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="657" height="422" src="https://3.bp.blogspot.com/-xIUvlg1rERk/WtlysJTsqeI/AAAAAAAAF-0/VnuSenc0-3AWWLjtUFeWUP_BeePdvg43gCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B1.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Wll1NGMQsLI/Wtlysr0TOJI/AAAAAAAAF-4/EG3B_BJALBsfwiOqZXbYIhnmidDxu-hHQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="652" height="424" src="https://1.bp.blogspot.com/-Wll1NGMQsLI/Wtlysr0TOJI/AAAAAAAAF-4/EG3B_BJALBsfwiOqZXbYIhnmidDxu-hHQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B2.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-EbX-nPhwBkM/WtlytQN2C5I/AAAAAAAAF-8/KX-vqmVMp-0TiD9OibL_NGiI6rSwxKPggCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="652" height="424" src="https://3.bp.blogspot.com/-EbX-nPhwBkM/WtlytQN2C5I/AAAAAAAAF-8/KX-vqmVMp-0TiD9OibL_NGiI6rSwxKPggCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B3.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-AXGyETZAoqc/Wtlyt70oSGI/AAAAAAAAF_E/pEwK5Zm2dXcyIo-oR640rwsIMjvcCDOfgCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="653" height="424" src="https://1.bp.blogspot.com/-AXGyETZAoqc/Wtlyt70oSGI/AAAAAAAAF_E/pEwK5Zm2dXcyIo-oR640rwsIMjvcCDOfgCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B4.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-eJhbIZs8QS4/WtlytzQgjhI/AAAAAAAAF_A/oNXEoGJn_G4rloWg7UpFMtxJVcbhZKiHQCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="435" data-original-width="653" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-eJhbIZs8QS4/WtlytzQgjhI/AAAAAAAAF_A/oNXEoGJn_G4rloWg7UpFMtxJVcbhZKiHQCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B5.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-PA4GAaUHVLg/WtlyqTN_GNI/AAAAAAAAF-o/bbGdfONsMuIfvwgDR8KdAJ_ctSZn24Z-wCLcBGAs/s1600/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="915" height="302" src="https://3.bp.blogspot.com/-PA4GAaUHVLg/WtlyqTN_GNI/AAAAAAAAF-o/bbGdfONsMuIfvwgDR8KdAJ_ctSZn24Z-wCLcBGAs/s640/Pilotos%2Bdel%2BEj%25C3%25A9rcito%2Bdel%2BAire%2BEspa%25C3%25B1ol%2Bentrenan%2Ben%2Blos%2BF-5%2Bdel%2BAla%2B23%2B-%2B7.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Ejército del Aire Español<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Ejército del Aire Español</span><o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-72177680156715458252018-04-18T22:33:00.000-07:002018-04-18T22:35:28.374-07:00Pilotos de la Fuerza Aérea Chilena reciben entrenamiento fisiológico en Colombia<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En la cámara hipobárica</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-n5D2Im0fUzo/Wtgp7GZ6M_I/AAAAAAAAF94/Bmks11hdwBM-ofiRNnskSje9SiOr66psgCLcBGAs/s1600/pilotos%2Bfach%2Bentrenan%2Bcamara%2Bhip%25C3%25B2barica%2B%2528de_altura%2529%2Bde%2Bfuerza%2Baerea%2Bcolombiana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-n5D2Im0fUzo/Wtgp7GZ6M_I/AAAAAAAAF94/Bmks11hdwBM-ofiRNnskSje9SiOr66psgCLcBGAs/s320/pilotos%2Bfach%2Bentrenan%2Bcamara%2Bhip%25C3%25B2barica%2B%2528de_altura%2529%2Bde%2Bfuerza%2Baerea%2Bcolombiana.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Unos 11 Pilotos de la Fuerza Aérea de Chile están
recibiendo esta semana el entrenamiento fisiológico en la cámara hipobárica de
la Fuerza Aérea Colombiana, gracias a los convenios de cooperación entre las
dos instituciones y a las capacidades desarrolladas por la Fuerza Aérea
Colombiana, que la ubican en un lugar de reconocimiento internacional en el área
de la medicina aeroespacial.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Pilotos de aviones F-16, C-101 y B-767 llegaron al
Comando Aéreo de Transporte Militar – CATAM, para recibir por parte de los
profesionales de la Dirección de Medicina Aeroespacial, este repaso que
fortalece sus condiciones fisiológicas y mejora la seguridad operacional.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
En la cámara de altura, los pilotos y tripulantes
son sometidos, bajo un ambiente controlado, a condiciones adversas propias del
vuelo como lo es la hipoxia, para reconocer así sus reacciones y saber maniobrar
de manera efectiva, sin poner en riesgo sus vidas, ni a las aeronaves.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Esta actividad se realiza gracias a las buenas
relaciones existentes entre las fuerzas aéreas de Colombia y Chile, por lo cual
también llegará la próxima semana un segundo grupo de 22 oficiales más,
quienes recibirán esta instrucción en la Dirección de Medicina Aeroespacial y
que se suman a las delegaciones de Perú y de la Policía, Ejército y Armada
Nacional de Colombia que periódicamente asisten a estos entrenamientos con la Fuerza
Aérea Colombiana.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-75673500439723377612018-04-18T22:25:00.000-07:002018-04-18T22:25:08.979-07:00Indra trabaja en el desarrollo de nuevos simuladores del A400M para Francia y Alemania<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Reforzando la preparación de los pilotos</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-sE-zhJVEIbg/WtgoCehw5EI/AAAAAAAAF9s/B3XEhBP-4wcVvALaG50s5K6JnD3lr_5NgCLcBGAs/s1600/A400M%2B-%2BINDRA.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="254" data-original-width="475" height="171" src="https://2.bp.blogspot.com/-sE-zhJVEIbg/WtgoCehw5EI/AAAAAAAAF9s/B3XEhBP-4wcVvALaG50s5K6JnD3lr_5NgCLcBGAs/s320/A400M%2B-%2BINDRA.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Indra se ha adjudicado contratos para desarrollar
dos nuevos simuladores del avión de transporte militar A400M en los que se
entrenarán los pilotos de la Fuerza Aérea Alemana en la base de Wunstorf
y la Fuerza Aérea Francesa en la de Orléans-Bricy.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Los simuladores doblarán la capacidad de
entrenamiento en ambos centros, que ya cuentan con un sistema en operación cada
uno de ellos. Ambos fueron desarrollados también por Indra, Thales y Airbus,
dentro del Programa de Simulación de Vuelo que se puso en marcha en 2010.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El simulador del A400M es una herramienta de
entrenamiento de última generación, capaz de recrear con el máximo realismo las
misiones en las que interviene esta enorme aeronave de 80 toneladas. Se trata
de un avión de 45,1 metros de longitud, 42,1 de envergadura y 17,4 de altura
capaz de transportar en su bodega carros de combate, helicópteros, toneladas de
material y hasta 120 soldados.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Con un alcance de 8.700 kilómetros y una velocidad
de crucero de 900 km/h, el A400M aporta a los ejércitos más modernos del mundo
una capacidad de reacción rápida y proyección de fuerza sin precedentes. El
papel estratégico que juega exige que los pilotos reciban una preparación de un
nivel excepcional, algo que solo pueden ofrecer simuladores de última
generación como estos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El simulador se monta sobre una réplica exacta de
la cabina del A400M, que se eleva sobre los brazos de un sistema eléctrico para
dotarlo de movimiento. A bordo, el piloto encuentra el mismo instrumental de
vuelo que empleará en la aeronave real. Los entornos tácticos modelados por los
ingenieros de Indra le situarán ante el reto de superar complejos ejercicios
que incluyen el lanzamiento de material a baja altura, la realización de
aterrizajes y despegues en pistas improvisadas, el reabastecimiento de
combustible en vuelo o la necesidad de realizar maniobras de evasión y emplear
contramedidas para burlar ataques, entre otras situaciones.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Las aeronaves, buques y vehículos virtuales con los
que interactúa también han sido modelados por Indra y están dotados de
comportamiento autónomo fiel al real.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Dentro del proyecto, Indra también desarrolla los
escenarios en los que se llevan a cabo las operaciones: reproduce con todo
detalle aeropuertos reales, bases militares y la orografía propia de distintas
regiones. El piloto puede entrenarse así para aterrizar en una pista nevada en
Letonia, preparándose para prestar servicio en la misión
Presencia Avanzada Reforzada (eFP, por sus siglas en inglés) de
la OTAN, o en una pista de tierra en el Sahel, para dar apoyo en la lucha
contra grupos terroristas. También desarrolla escenarios especialmente
adaptados para que el piloto pueda entrenarse utilizando sus gafas de visión
nocturna.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
La compañía se responsabiliza además del desarrollo
del Planificador de Misiones y Generador de Escenarios, la herramienta con la
que se define la misión. Con ella se precisa si el vuelo se desarrolla en modo
noche o día, las condiciones climatológicas del mismo y los elementos tácticos
que aparecerán.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Por otra parte, Indra es responsable de la Posición
de Instructor, desde la que se dirige todo el ejercicio, y del sistema de
Debriefing, que facilita su estudio una vez finalizado. También desarrolla el
sistema de proyección del visual del simulador, basado en tecnología LED, para
los sistemas que se entregan a Alemania, España, y Francia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Indra trabaja en el desarrollo, producción, y
despliegue de todos los simuladores del A400M que emplean las cuatro naciones
que forman parte del consorcio A400M: Alemania, España, Francia y Reino Unido.
Dentro del proyecto, está previsto instalar en la base de Zaragoza este mismo
año un simulador del A400M en el que se entrenarán los pilotos de la Fuerza
Aérea Española.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Indra es uno de los principales fabricantes de
simuladores, tanto civiles como el militares. Ha entregado más de 200 sistemas
a medio centenar de clientes en todo el mundo. Recientemente se ha hecho con
una importante participación en el grupo Global Training Aviation (GTA),
especializado en la formación y entrenamiento de pilotos de aeronaves civiles.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Indra<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Indra</span><o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-54744135714716117142018-04-17T22:28:00.001-07:002018-04-17T22:28:34.061-07:00Rosoboronexport presentará sus productos en la exposición DSA 2018 en Malasia<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Como los excelentes Su-35S, Su-30MKM, MiG-29M y
Yak-130</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-UhYbBOhYB4g/WtbXMROikUI/AAAAAAAAF9Y/qjGyaXFjNKwyIwuqWMtl-T0-aTUjCSnEQCLcBGAs/s1600/Rosoboronexport%2Bpresentar%25C3%25A1%2Bproductos%2Bde%2BRusia%2Bpara%2Btodo%2Btipo%2Bde%2Bfuerzas%2Barmadas%2Ben%2Bla%2Bexposici%25C3%25B3n%2BDSA%2B2018%2Ben%2BMalasia.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-UhYbBOhYB4g/WtbXMROikUI/AAAAAAAAF9Y/qjGyaXFjNKwyIwuqWMtl-T0-aTUjCSnEQCLcBGAs/s320/Rosoboronexport%2Bpresentar%25C3%25A1%2Bproductos%2Bde%2BRusia%2Bpara%2Btodo%2Btipo%2Bde%2Bfuerzas%2Barmadas%2Ben%2Bla%2Bexposici%25C3%25B3n%2BDSA%2B2018%2Ben%2BMalasia.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
"Rosoboronexport" S.A. (forma parte de la
Corporación estatal Rostec) actúa como el organizador de la exposición unida de
Rusia en el XVI Salón Internacional de armamento y equipamiento militar DSA
2018, que se celebrará del 16 al 19 de abril en Kuala Lumpur (Malasia).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El jefe de la delegación de Rusia fue nombrado
vicedirector del SFCTM de Rusia, Sr. Mijaíl Petujov, y jefe de la delegación
conjunta de Corporación estatal Rostec y Rosoboronexport es Vicedirector
General del exportador especial Sr. Serguéi Goreslavsky.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
"Hoy, Malasia y otros países del sudeste
asiático están implementando activamente programas para la modernización y el
equipamiento de sus fuerzas armadas. El potencial de exportación de las armas
rusas es tradicionalmente alto y está respaldado por la aplicación exitosa de
la tecnología rusa en operaciones antiterroristas a gran escala. Dada la
creciente influencia de los países de la región Asia-Pacífico, Rosoboronexport
demostrará en DSA 2018 su capacidad para suministrar los mejores productos
militares para todos los tipos y armas de las fuerzas armadas, así como la
disposición para la Cooperación mutuamente beneficiosa en cualquier forma
conveniente para nuestros socios, incluyendo la transferencia de
tecnologías", comunicó Serguéi Goreslavsky.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Rosoboronexport participa en DSA 2018 como parte de
la exposición unida de Rusia. Más de 250 muestras de productos militares
fabricados por las empresas del complejo de defensa de Rusia se presentan en el
stand de la compañía en el pabellón 2C.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
En la actualidad, el material de aviación ocupa un
lugar prioritario en la estructura de las exportaciones rusas a los países del
Sudeste de Asia. Entre los aviones más prometedores para este mercado, los
especialistas de Rosoboronexport distinguen a los aviones supermaniobrables
multipropósito de la familia Sukhoi (Su-35 y Su-30MKM), el caza multipropósito
MiG-29M, el avión de entrenamiento de combate Yak-130.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El Sudeste de Asia es también uno de los
principales puntos de crecimiento de exportación de helicópteros de Rusia.
Rosoboronexport presentará en la exposición todos los tipos de helicópteros que
pueden operar en condiciones naturales y climáticas complejas, y por el
criterio "eficiencia - costo " superan a sus competidores.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
La atención de los clientes es tradicionalmente
atraída por los helicópteros de transporte militares rusos Mi-171Sh, Mi-17V-5 y
Mi-35M de transporte y combate, debido a su multifuncionalidad, capacidad de
transporte única, superando a los competidores, así como por la capacidad de trabajar
eficazmente en el terreno tropical y en áreas montañosas remotas con
diferencias de altitud y temperatura del aire.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El considerable potencial de exportación de los
helicópteros ligeros rusos Ka-226T y de los Mi-28NE de combate en el mercado de
los países del sudeste asiático presentados en DSA 2018 está determinado por
altas características de combate, funcionales y operacionales.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Se espera un gran interés de las delegaciones
extranjeras en los productos rusos suministrados para las necesidades de la
armada, las fuerzas terrestres y los medios de defensa antiaérea, en
particular, para el sistema de misiles y de armas de artillería antiaérea
"Pantsir-S1" y para el sistema de misiles portátiles de defensa
antiaérea "Igla-S".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El equipamiento naval ruso es bien conocido en
Malasia y en la región en general. Las patrulleras de los proyectos 14310
"Mirazh" y 12200 "Sóbol", la fragata "Guepard-3.9"
sobre la base del patrullero proyecto 11661 y el submarino diesel-eléctrico
grande del proyecto 636 son considerados los más prometedores en el mercado
actual.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Rosoboronexport espera que la atención de los
representantes de las tropas terrestres sea atraída por los tanques T-90S y
T-90MS demostrados por la compañía en la exposición, misiles antitanque
"Metis-M1", "Cornet-EM", asi como los fusiles de asalto
automáticos Kalashnikov de la "centésima serie".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
"Esperamos que nuestra participación en el
DSA-2018 sea una etapa importante en el desarrollo de la cooperación técnica
militar entre Rusia y Malasia y otros países de la región de Asia y el
Pacífico, y las negociaciones celebradas durante este foro serán la base para
concluir futuros contratos para la adquisición de armamentos y equipos
militares de Rusia", agregó Serguéi Goreslavsky.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec</span><o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-11881460683810391972018-04-17T22:11:00.001-07:002018-04-17T22:11:50.414-07:00Helicópteros de Rusia realiza con éxito pruebas de vuelo del Mi-171Е2<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Con nuevos motores </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-DmEDR8i6Pig/WtbTcyjymkI/AAAAAAAAF9M/SrGNqNr6rj0jK8dTjFUPI3FVyY-gU8KhwCLcBGAs/s1600/Helic%25C3%25B3pteros%2Bde%2BRusia%2Brealiza%2Bcon%2B%25C3%25A9xito%2Bpruebas%2Bde%2Bvuelo%2Bdel%2BMi-171%25D0%25952.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-DmEDR8i6Pig/WtbTcyjymkI/AAAAAAAAF9M/SrGNqNr6rj0jK8dTjFUPI3FVyY-gU8KhwCLcBGAs/s320/Helic%25C3%25B3pteros%2Bde%2BRusia%2Brealiza%2Bcon%2B%25C3%25A9xito%2Bpruebas%2Bde%2Bvuelo%2Bdel%2BMi-171%25D0%25952.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El holding Helicópteros de Rusia (que forma parte de
la corporación estatal Rostec) ha realizado con éxito las pruebas de vuelo del
helicóptero polivalente Mi-171Е2 con una planta motriz y un sistema de rotor
nuevos. El aparato ha sido desarrollado por la Planta de Helicópteros Mil de
Moscú, y se fabricará en serie en la Planta de Aviación de Ulán Udé (U-UАP). El
Mi-171Е2 representa un resultado del trabajo continuo de creación de la nueva
generación de helicópteros de la familia Мi-17/171.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Las pruebas del helicóptero Mi-171Е2 han confirmado
las mejoras en todas las especificaciones esenciales del aparato. Los pilotos
de pruebas destacaron su mayor eficacia del rendimiento a grandes aturas, el
aumento de la carga útil máxima, de la velocidad máxima y de crucero, del
régimen de ascenso, del margen de control direccional, así como la reducción
del ruido generado por su rotor principal y rotor de cola. Entre otros logros
importantes, cabe destacar el aumento considerable de la tracción del rotor
principal, la mejora considerable en facilidad de control y manejabilidad del
helicóptero, una margen importante de potencia de los motores en varios modos
de vuelo, lo que se manifestó sobre todo a grandes alturas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
"Gracias a la evolución de las especificaciones y
prestaciones de vuelo, el Mi-171Е2 atrae la atención de las estructuras
gubernamentales que usan helicópteros. A la hora de desarrollar el aparato
nuevo, tomamos en cuenta el contexto particular de operación de nuestros
aparatos fabricados por U-UAP anteriormente suministrados a países montañosos,
tales como China, Pakistán, Irán, y los países de América Latina. Los nuevos
motores y sistema rotor del Mi-171Е2 proporcionan unas oportunidades más
extensas para operar el aparato a grandes alturas y a temperaturas elevadas,
así que estoy convencido de que este helicóptero se verá ampliamente utilizado
en las regiones montañosas y de clima cálido", señaló Andrey Boguinskiy, el Director
General del holding Helicópteros de Rusia. El Мi-171Е2 se exportará bajo la
designación ya utilizada de Мi-171Е.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec</span><o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-20782226840630617512018-04-17T22:03:00.000-07:002018-04-17T22:03:37.660-07:00Obninsk Tecnología del conglomerado Rostec producirá el avión agrícola T-500<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Unas 30 unidades</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-BS9xmoeU6ew/WtbRWh0reLI/AAAAAAAAF9A/Q__-XIEw2WY3H6UeCUvqKBP65Ae_Zdy8wCLcBGAs/s1600/Obninsk%2BTecnolog%25C3%25ADa%2Bdel%2Bconglomerado%2BRostec%2Bproducir%25C3%25A1%2Bel%2Bavi%25C3%25B3n%2Bagr%25C3%25ADcola%2BT-500.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="982" data-original-width="1476" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-BS9xmoeU6ew/WtbRWh0reLI/AAAAAAAAF9A/Q__-XIEw2WY3H6UeCUvqKBP65Ae_Zdy8wCLcBGAs/s320/Obninsk%2BTecnolog%25C3%25ADa%2Bdel%2Bconglomerado%2BRostec%2Bproducir%25C3%25A1%2Bel%2Bavi%25C3%25B3n%2Bagr%25C3%25ADcola%2BT-500.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
La empresa de la producción y exploración de
Obninsk Tecnología (ONPP "Tecnología"), parte del grupo industrial
RT-Himkompozit producirá en 2018 30 unidades del avión especializado para
trabajos químicos de aviación T-500 como parte de una estrategia para aumentar
el volumen de los productos de uso civil.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El avión T-500 desarrollado por ONPP Technología
fue presentado por primera vez en el Salón Internacional de Aviación y Espacio
MAKS-2017. Por el momento, la aeronave pasa la etapa final de certificación, y
para el fin de año se espera que se produzca la primera serie de máquinas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
El avión universal de nueva generación se utilizará
para monitorear el medio ambiente (especialmente en el período de riesgo de
incendios), inspeccionar las instalaciones industriales en gran extensión, el
impacto en los fenómenos hidrometeorológicos, tratar los bosques de plagas y
eliminar los derrames de productos derivados del petróleo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
A diferencia de los modelos anteriores, el T-500
está hecho totalmente de materiales compuestos, tiene acristalamiento de alta
resistencia, puede operarse fuera de los aeródromos y está equipado con un
sistema de rescate de paracaídas de alta velocidad. Al mismo tiempo, el costo
del nuevo avión será la mitad del costo de sus análogos extranjeros.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
"El proyecto T-500 tiene un gran potencial de
desarrollo: en 2018 planeamos producir 30 aviones, y desde 2019 estamos listos
para alcanzar la capacidad de 120 aviones por año", dijo el director
industrial del grupo Armamento de la Corporación estatal Rostec, Sergey
Abramov.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Como señaló, las primeras direcciones de marketing
ya están delineadas. En particular, los compradores extranjeros de Portugal y
Ecuador expresaron interés en las compras.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Rostec</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-91959201886594273842018-04-17T19:00:00.000-07:002018-04-17T19:00:36.295-07:00Helicópteros de Rusia duplicará la reparación de aeronaves extranjeras<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hasta 36 helicópteros en el 2018</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-NTQ1CxjARrg/WtamKPHNe4I/AAAAAAAAF8w/OfGqQvTXQvwav78oj_suArgg9NuVfIQPwCLcBGAs/s1600/Helic%25C3%25B3pteros%2Bde%2BRusia%2Bduplicar%25C3%25A1%2Bla%2Breparaci%25C3%25B3n%2Bde%2Baeronaves%2Bextranjeras.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-NTQ1CxjARrg/WtamKPHNe4I/AAAAAAAAF8w/OfGqQvTXQvwav78oj_suArgg9NuVfIQPwCLcBGAs/s320/Helic%25C3%25B3pteros%2Bde%2BRusia%2Bduplicar%25C3%25A1%2Bla%2Breparaci%25C3%25B3n%2Bde%2Baeronaves%2Bextranjeras.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">La compañía Helicópteros de Rusia está aumentando
el volumen de reparación de los equipos de aviación. El número de helicópteros reparados
por la planta de reparación de aeronaves de Novosibirsk (NARZ) de la compañía
holding se duplicará en 2018: hasta 44 vehículos. La mayor parte de los pedidos
son contratos extranjeros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">En 2017, NARZ reparó 22 helicópteros, 18 de los
cuales pertenecen a clientes extranjeros y 4 más a operadores comerciales
rusos. En particular, después de la revisión general, se transfirió el primer y
segundo envío de helicópteros Mi-17B-1 y también se llevaron a cabo
reparaciones de Mi-17.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Este año está previsto reparar 44 helicópteros, es
decir, dos veces más que en 2017. El número de aeronaves extranjeras también se
duplicará: hasta 36 helicópteros. Además, la compañía reparará siete Mi-8 bajo
contratos comerciales para operadores rusos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">"Nuestra estrategia de desarrollo en términos
de servicio posventa proporciona un aumento de la cuota de servicios entre las
fuentes de ingresos al 40% para 2035. En 2018, NARZ lanzó un proyecto para
reconstruir el complejo de ensamblaje de helicópteros, lo que acortará el tiempo
de operaciones y mejorará la seguridad tecnológica de las reparaciones de los
equipos", dijo Andrey Boginsky, director general de la compañía holding
Helicopters of Russia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">La Planta de Reparación de Aviones de Novosibirsk
(NARZ) proporciona mantenimiento, revisión y modernización de todas las
modificaciones de los helicópteros civiles y militares Mi-8/17 y Mi-26 (T). La
empresa cuenta con una extensa red internacional de mantenimiento y reparación
de helicópteros Mi, y ofrece la posibilidad de realizar trabajos de reparación
y restauración en el territorio del cliente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Rostec<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">Rostec</span><o:p></o:p></span></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-37531961131071584512016-04-13T21:25:00.000-07:002016-04-13T21:25:12.662-07:00Helicóptero ARPIA de la Fuerza Aérea Colombiana sobrevoló municipios de Antioquia y Chocó <br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A fin de garantizar la seguridad de la población</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-3MbU8EegG1k/Vw8afPCe0_I/AAAAAAAAFwk/Y5ZWRRUenOY6qgjrZAZqvIgrHkgIM9QSwCLcB/s1600/Helic%25C3%25B3ptero%2BArp%25C3%25ADa-Fuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BColombiana.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="209" src="https://3.bp.blogspot.com/-3MbU8EegG1k/Vw8afPCe0_I/AAAAAAAAFwk/Y5ZWRRUenOY6qgjrZAZqvIgrHkgIM9QSwCLcB/s320/Helic%25C3%25B3ptero%2BArp%25C3%25ADa-Fuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BColombiana.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Un helicóptero ARPIA de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), perteneciente al Comando Aéreo de
Combate No. 5 desde hace varios días se encontró realizando patrullajes aéreos
sobre algunos municipios del Departamento de Antioquia a raíz de las
situaciones de inseguridad y quema de buses que se estuvieron presentando en
algunas vías del Departamento, alterando el orden público e impidiendo la
movilización de camiones y vehículos cisterna que tienen destinos específicos o
llevan víveres a bordo poniendo en riesgo la vida de las personas que transitan
por estos lugares y generando grandes pérdidas económicas. Así lo comunicó la
FAC en nota de prensa del 08 de abril.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Buritica, Segovia, Anorí y en la vía de Yarumal
hacia Medellín son algunos de los municipios y zonas en los que la Fuerza Aérea
ha desplegado su poder con el objetivo de realizar reconocimientos preventivos
para detectar situaciones que puedan afectar el orden público y hacer presencia
en lugares apartados donde se presentan situaciones difíciles de seguridad y
contrarrestar con el accionar del Sistema de Amenaza Terrorista Total SAT-T a las bandas criminales que operan en la región.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En lo que va del año, sobre estas poblaciones se
han lanzado aproximadamente 50.000 volantes que invitan a los integrantes de
los grupos armados ilegales a desmovilizarse y a que opten por otras salidas
distintas a las que tiene por medio el uso de la violencia.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En su nota de prensa la Fuerza Aérea Colombiana
señala que: “continuará haciendo presencia sobre las comunidades más
vulnerables, especialmente en aquellas donde la seguridad de los ciudadanos se
encuentra en riesgo, vigilando sigilosamente desde el aire las vías y los
municipios con el fin de brindar tranquilidad a todos los colombianos,
salvaguardando la Soberanía Nacional y la Integridad del Orden Territorial”.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-13013760955057178262016-04-13T16:41:00.000-07:002016-04-13T16:41:20.896-07:00Los helicópteros de ataque rusos Ka-52 Alligator operan con éxito en Siria<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Imágenes los muestran en acción contra el Estado
Islámico </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El Estad Islámico ahora debe cuidarse, no sólo de los
Mi-28N operados por Rusia en el teatro de operaciones sirio, sino también del
moderno helicóptero de ataque Kamov Ka-52 Alligator, conforme se ha podido ver
en videos y otras imágenes difundidas por la red.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El Ka-52 fue diseñado para el ataque a objetivos
blindados y no blindados, ataques a concentraciones de tropas de primera línea
o ataques en profundidad, interceptación de objetivos aéreos de baja velocidad
(como otros helicópteros de ataque o transporte, y drones de reconocimiento y
ataque), además de llevar a cabo misiones de reconocimiento, y ejercer el mando
de un grupo de helicópteros de ataque (como el caso de los Mi-28). Asimismo
dispone de dispositivos que disminuyen su visibilidad al radar y posee
contramedidas activas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La tríada de helicópteros rusos, como el Mi-25, el
Mi-28, y ahora el Ka-52, están formando parte de esta contraofensiva contra el
Estado Islámico.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: large;">Galería de Imágenes:</span><o:p></o:p></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-ZNEVreDY8Zc/Vw7YECYljnI/AAAAAAAAFwA/kQ_A2iY6Fa83CbIK-UMwNXDy8d6PfivYwCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="418" src="https://2.bp.blogspot.com/-ZNEVreDY8Zc/Vw7YECYljnI/AAAAAAAAFwA/kQ_A2iY6Fa83CbIK-UMwNXDy8d6PfivYwCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Mlbv6LA1nwU/Vw7YEIV8s5I/AAAAAAAAFv4/tp0LQjuhG4UwfkOCc6ccdAMSWtCSE8WjwCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://4.bp.blogspot.com/-Mlbv6LA1nwU/Vw7YEIV8s5I/AAAAAAAAFv4/tp0LQjuhG4UwfkOCc6ccdAMSWtCSE8WjwCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DUdNsNsT0Ww/Vw7YEHjQ-UI/AAAAAAAAFv8/VZQf4CHZ08cSi18NVfKZP4rsy7wMH1tBQCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="394" src="https://1.bp.blogspot.com/-DUdNsNsT0Ww/Vw7YEHjQ-UI/AAAAAAAAFv8/VZQf4CHZ08cSi18NVfKZP4rsy7wMH1tBQCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-4ahMGLJzoes/Vw7YElTd5bI/AAAAAAAAFwE/zYN3FZvOQ-sWTLqD7kn1EmP9hbB0OKZVACLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="436" src="https://4.bp.blogspot.com/-4ahMGLJzoes/Vw7YElTd5bI/AAAAAAAAFwE/zYN3FZvOQ-sWTLqD7kn1EmP9hbB0OKZVACLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-znHoLAFhRKM/Vw7YFDGZbtI/AAAAAAAAFwM/dK44PoDSNp4G_CpZRHggXGpGUg53yXvrwCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="404" src="https://1.bp.blogspot.com/-znHoLAFhRKM/Vw7YFDGZbtI/AAAAAAAAFwM/dK44PoDSNp4G_CpZRHggXGpGUg53yXvrwCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-6sF8-Mp5DVg/Vw7YFbcIL2I/AAAAAAAAFwI/IuyCv0AKUyYAVJWHbA4as5H1z_wpEp89wCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://1.bp.blogspot.com/-6sF8-Mp5DVg/Vw7YFbcIL2I/AAAAAAAAFwI/IuyCv0AKUyYAVJWHbA4as5H1z_wpEp89wCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-k0O6uDEiecg/Vw7YFl-BNKI/AAAAAAAAFwQ/rJmrZiLs3xkjo5w5W_8OGTd6QZMdW1zjwCLcB/s1600/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://4.bp.blogspot.com/-k0O6uDEiecg/Vw7YFl-BNKI/AAAAAAAAFwQ/rJmrZiLs3xkjo5w5W_8OGTd6QZMdW1zjwCLcB/s640/Kamov%2BKa-52%2BAlligator%2Ben%2BSiria-Sputnik%2BMundo-7.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Sputnik Mundo/Russian Helicopters</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Sputnik Mundo/Mikhail Voskresesnkiy</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-50890802199376498662016-04-12T01:23:00.002-07:002016-04-12T01:23:54.087-07:00Integrantes de la Fuerza Aérea Colombiana se capacitan en Información Aeronáutica<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En la Escuela de Suboficiales “Capitán Andrés M.
Díaz”</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-E5Wl9Y1slOo/VwywIsW3YPI/AAAAAAAAFvo/cb7AAN6Wl9swguIpoZz3YvytGtfevu7AACLcB/s1600/Integrantes%2Bde%2Bla%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BColombiana%2Bse%2Bcapacitan%2Ben%2BInformaci%25C3%25B3n%2BAeron%25C3%25A1utica-FAC.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://4.bp.blogspot.com/-E5Wl9Y1slOo/VwywIsW3YPI/AAAAAAAAFvo/cb7AAN6Wl9swguIpoZz3YvytGtfevu7AACLcB/s320/Integrantes%2Bde%2Bla%2BFuerza%2BA%25C3%25A9rea%2BColombiana%2Bse%2Bcapacitan%2Ben%2BInformaci%25C3%25B3n%2BAeron%25C3%25A1utica-FAC.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Suboficiales de las diferentes unidades aéreas de
la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y alumnos de Tecnología en Comunicaciones Aeronáuticas,
culminaron el Diplomado en Servicios de Información Aeronáutica, que se llevó a
cabo en las instalaciones de la Escuela de Suboficiales “Capitán Andrés M.
Díaz”. Así lo informó la FAC en nota de prensa del 07 de abril.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El diplomado con una duración de 120 horas depende
actualmente de la Dirección de Navegación Aérea, el cual tiene como fin
fortalecer al personal con los conocimientos técnicos, habilidades y aptitudes
necesarias, mediante la utilización de metodologías y tecnologías de alta
eficiencia, para aplicarlos en el suministro de los servicios de información
aeronáutica, aumentando la seguridad operacional en el desarrollo de las
diferentes operaciones aéreas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Esta condición les permitirá asesorar a las
tripulaciones en información aeronáutica, en aspectos como: suministro de
información meteorológica y aeronáutica a fin de que sea considerada en el
planeamiento de las misiones que cumplen las aeronaves de la Fuerza Aérea
Colombiana, fortaleciendo cada día el cumplimiento de su misión Institucional.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-49007419236957522952016-04-12T01:14:00.000-07:002016-04-12T01:14:21.331-07:00El interceptador ruso MiG-31 será retirado hacia el año 2028<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Después de ser modernizado</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/--Xv81WqQgXg/Vwys_Qapi5I/AAAAAAAAFvc/A_h9nhJdpv0khI8S0jW5Tno8JgwPAcOMgCLcB/s1600/MiG-31%2BSputnik%2BMundo-Pavel%2BLisitsyn.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="173" src="https://4.bp.blogspot.com/--Xv81WqQgXg/Vwys_Qapi5I/AAAAAAAAFvc/A_h9nhJdpv0khI8S0jW5Tno8JgwPAcOMgCLcB/s320/MiG-31%2BSputnik%2BMundo-Pavel%2BLisitsyn.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El caza ruso MiG-31 después de someterse a
modernización seguirá prestando servicio como máximo hasta 2028, declaró el Director General de la corporación aeronáutica MiG, Serguéi Korotkov. Según
explicó el directivo, "es imposible estar modernizándolo eternamente".</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
"Ahora tenemos tiempo y hay que aprovecharlo
para crear un nuevo avión que sustituiría al MiG-31", apuntó.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En abril de 2013, el Comandante de la Fuerza Aérea
rusa, Víctor Bóndarev, fue preguntado si tenía sentido reanudar la producción
del MiG-31 suspendida en 1994. "Pienso que no, sería mejor empezar a
diseñar un nuevo avión con esas mismas funciones", contestó el general.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Los cazas MiG-31 entraron en servicio en 1981,
destinados a interceptar o destruir objetivos aéreos en un amplio rango de
alturas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Se consideran el mejor medio de defensa contra
ataques aéreos en los tramos de la frontera aérea vigilados insuficientemente,
como por ejemplo la zona del Ártico.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La versión modernizada, el MiG-31BM, va equipada
con nueva aviónica, nuevo radar Zaslon-M y otros sistemas que aumentan la
distancia de detección de objetivos y el número de objetivos atacados
simultáneamente.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El armamento del caza interceptor incluye los
nuevos misiles de largo alcance RVV-BD (entre 280 y 300 kilómetros).</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Sputnik Mundo</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Sputnik Mundo/Pavel Lisitsyn</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-42931581761454171002016-04-03T00:20:00.002-07:002016-04-07T20:45:54.341-07:00SEMAN PERÚ firma convenio de servicios técnicos con Panamerican Aviation Sales Corp.<br />
<span style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Además de COBRA Aeronautics, en FIDAE 2016</span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En el segundo día de la Feria Internacional del
Aire y del Espacio (FIDAE 2016), el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza
Aérea del Perú (SEMAN PERÚ), y la empresa americana Panamerican Aviation Sales
Corp, firmaron un Convenio Marco de Servicios Técnicos, Mantenimiento de
Aeronaves, Accesorios y Componentes Aeronáuticos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea del
Perú (SEMAN PERU) estuvo representada por el Mayor General FAP Wolfgang
Dupeyrat Luque, y la empresa Panamerican Aviation Sales Corp, por su Director
Ejectuvio, Ricardo Rojas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El convenio que consiste en repotenciar las
capacidades en reparación y mantenimiento de accesorios de los aviones
militares y comerciales, a nivel nacional e internacional, se firmó el 30 de
marzo, en el Stand de <b>SEMAN PERU</b> donde vienen exponiendo sus servicios,
programas y proyectos aeronáuticos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El General Wolfgang Dupeyrat, manifestó que el
convenio es de gran utilidad para el crecimiento del Servicio de Mantenimiento
en sus capacidades de reparación de accesorios, justo en momentos en que SEMAN
logra posicionarse en FIDAE 2016 como una empresa líder en reparación de
aeronaves civiles y militares, así como fabricante de aeropartes con
certificación internacional.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Por su parte, el representante de Panamerican
Aviation Sales Corp, dijo sentirse orgulloso de trabajar con SEMAN PERÚ,
empresa peruana que goza de muy buen prestigio a nivel internacional, por el
trabajo eficiente y confiable que desarrolla, por el personal calificado con
que cuenta y sobre todo por la infraestructura que tiene en Perú, que
constituye un punto muy importante para el tipo de programas aeronáuticos que desarrollan.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>Convenio
Marco entre SEMAN PERÚ y COBRA Aeronautics<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Con el fin de establecer actividades de cooperación
tecnológica, considerando el gran soporte logístico, tecnológico y la
experiencia comercial, así como la financiación para los programas que
contribuyan al desarrollo e incremento de capacidades aeronáuticas y de interés
común, el Servicio de Mantenimiento <b>SEMAN PERÚ</b>, de la Fuerza Aérea Peruana firmo un convenio marco con la empresa española COBRA, representada por el
señor Jerusalen Alda y el Coronel Guillermo Vaya, integrante de COBRA
Aeronautics.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-size: large;"><u>Galería de Imágenes:</u></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-oOX84wku-K4/VwDCti1K8rI/AAAAAAAAFu4/AcUdR66p8ywREua6ZqADy_7KkcyW6t-Qg/s1600/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-oOX84wku-K4/VwDCti1K8rI/AAAAAAAAFu4/AcUdR66p8ywREua6ZqADy_7KkcyW6t-Qg/s640/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-tk_vt4IcQWw/VwDCtpGT0kI/AAAAAAAAFvA/LOXnKSpnlxQ5frmTw3vnbVHyR8VPVz8lQ/s1600/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-tk_vt4IcQWw/VwDCtpGT0kI/AAAAAAAAFvA/LOXnKSpnlxQ5frmTw3vnbVHyR8VPVz8lQ/s640/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-TEQLULtBDdQ/VwDCtnfPDKI/AAAAAAAAFu8/7Ym-3A5gDhoot9TIt7MKFs08YibpGEmeg/s1600/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-TEQLULtBDdQ/VwDCtnfPDKI/AAAAAAAAFu8/7Ym-3A5gDhoot9TIt7MKFs08YibpGEmeg/s640/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-iklIrgOA_Eg/VwDCvG5RZlI/AAAAAAAAFvE/S3uuvFeaopYGTOcaYNUW6v9zd2K4Wni4A/s1600/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-iklIrgOA_Eg/VwDCvG5RZlI/AAAAAAAAFvE/S3uuvFeaopYGTOcaYNUW6v9zd2K4Wni4A/s640/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-ofK05zBUPZQ/VwDCv_cRgPI/AAAAAAAAFvI/4TW-kJNlw4AgJmqL_7GZKtxFDhA4zHtTQ/s1600/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-ofK05zBUPZQ/VwDCv_cRgPI/AAAAAAAAFvI/4TW-kJNlw4AgJmqL_7GZKtxFDhA4zHtTQ/s640/SEMAN-PERU-FIRMA%2BCONVENIO-FIDAE%2B2016-5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Peruana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Peruana</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-8056410782199579872016-04-01T22:55:00.000-07:002016-04-01T22:55:59.752-07:00SENER entrega a la Armada española el segundo helicóptero AB212 modernizado<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Como parte de un Programa de Extensión de Vida</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5Z7qoMktkaU/Vv9eXANFiBI/AAAAAAAAFuo/RxtnhMPSRhQS3PhyRjjy6DnwW-vyoABOw/s1600/SENER%2Bentrega-a-la-armada%2BESPA%25C3%2591OLA-los-primeros-helicopteros-ab212-SENER.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-5Z7qoMktkaU/Vv9eXANFiBI/AAAAAAAAFuo/RxtnhMPSRhQS3PhyRjjy6DnwW-vyoABOw/s320/SENER%2Bentrega-a-la-armada%2BESPA%25C3%2591OLA-los-primeros-helicopteros-ab212-SENER.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
SENER ha anunciado en el marco de la Feria
Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, la reciente entrega a la Dirección
General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa español del
segundo helicóptero Agusta Bell 212 (AB212), como parte del proyecto de
modernización que SENER lleva a cabo en UTE con INAER, la principal
operadora de helicópteros de España, y que contempla alargar el funcionamiento
operativo de un total de siete aeronaves de la Tercera escuadrilla de la Armada
Española por un periodo de al menos 15 años.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El programa de extensión de vida de los
helicópteros AB212 es uno de los principales proyectos de SENER en FIDAE,
por sus posibilidades de aplicación para otros usuarios de este tipo de
helicópteros y similares en todo el mundo. Una maqueta a escala real de la
cabina modernizada puede contemplarse en su estand, donde también se
ofrece información de otros proyectos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Se trata de un programa que permite extender la
vida de los helicópteros al menos quince años, al introducir avances de
equipamiento y aviónica y dotar a las aeronaves de nuevas capacidades como
radar, sistema de visión nocturna, sistemas de protección y autodefensa, etc.,
básicos para operar eficientemente en escenarios nacionales e internacionales
cada vez más exigentes.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Además de reemplazar el sistema eléctrico completo
y la cabina analógica por otra totalmente digitalizada, se incorporan sistemas
de misión de tecnología punta como EFIS, radar EO/IR, transceptor AIS,
navegación GPS, TAWS, computador táctico de misión MTC, grúa de carga,
modificaciones en los tanques auxiliares de combustible, sistema de detección
de misiles (MAWS), protección balística en cabina de vuelo y pasaje, asientos
blindados y anti-crash para la tripulación, y armamento defensivo.
También elementos de tecnología plug-in que permiten la rápida reconfiguración
del helicóptero para afrontar nuevas misiones.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
De esta forma, los aparatos están preparados para
operar sin restricciones dentro de los espacios aéreos controlados tanto
militares como civiles, de conformidad con los requisitos de los nuevos
reglamentos, así como incorporar sistemas de autoprotección y autodefensa que
les posibilitan ser desplegados en misiones multinacionales con un nivel de
amenaza bajo-medio.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Hoy en día, con casi 50 años de experiencia en
ingeniería aeroespacial, SENER es un reputado suministrador de equipos,
integración de sistemas y servicios de ingeniería para Aeronáutica y Vehículos,
Espacio y Defensa</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">SENER</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">SENER</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-34394027290536648282016-04-01T22:39:00.000-07:002016-04-01T22:39:42.191-07:00Fuerza Aérea Colombiana también se hace presente en FIDAE con un C-295<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La más relevante feria aeronáutica latinoamericana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-WPDCDtvmwGs/Vv9apAVVLZI/AAAAAAAAFuc/G2PrCZhcd-snupq7wVL0-HsgmFdwOmQVQ/s1600/C-295%2Bva%2Ba%2BFIDAE2016-fuerza%2Ba%25C3%25A9rea%2Bcolombiana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="https://2.bp.blogspot.com/-WPDCDtvmwGs/Vv9apAVVLZI/AAAAAAAAFuc/G2PrCZhcd-snupq7wVL0-HsgmFdwOmQVQ/s320/C-295%2Bva%2Ba%2BFIDAE2016-fuerza%2Ba%25C3%25A9rea%2Bcolombiana.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Con un avión Casa 295 adscrito al Comando Aéreo de
Transporte Militar,- CATAM-, la Fuerza Aérea Colombiana participa en la Feria
Internacional del Aire y el Espacio, –FIDAE–; la feria aeronáutica más
importante de Latinoamérica que se viene llevando a cabo en las instalaciones
del Aeropuerto Arturo Merino de Santiago de Chile, del 29 de marzo al 03 de
abril de 2016.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El avión, con una tripulación integrada por 6
personas, partió desde Bogotá a Santiago el domingo 27 de marzo de 2016; al que llegó después
de haber recorrido 2.400 millas náuticas y realizado una escala en Lima, Perú.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La participación del C-295 en esta feria, responde
a su alto nivel operativo, ya que de todos los países del mundo que poseen esta
aeronave, es la Fuerza Aérea Colombiana, la que más experiencia y horas de
vuelo tiene en todo tipo de misiones, razón por la cual AIRBUS, casa fabricante
del avión, solicitó a la Institución la participación no sólo del avión, sino
de las tripulaciones que hacen posible su exitoso desempeño.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Esta feria actualmente representa el principal
punto de encuentro de la aviación regional, donde instituciones militares y
empresas privadas despliegan sus productos y servicios en una vitrina donde
además de realizarse grandes negocios, se exhiben una amplia gama de
capacidades y nuevas técnicas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana
demuestra una vez que es referente regional en materia de aviación militar,
gracias alto nivel adquirido en desarrollo de diferentes ejercicios
internacionales, a la experiencia acumulada como una de las fuerzas aéreas más
operativas del mundo, al profesionalismo de sus tripulantes, y al permanente
compromiso de las damas y caballeros del aire quienes han hecho grande a la
Institución Aérea.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Fuerza Aérea Colombiana</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-71495109452858558332016-04-01T19:51:00.000-07:002016-04-01T19:51:07.227-07:00Seminario sobre Offset se impartió en FIDAE 2016<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El programa de transferencias tecnológicas del
Centro de Estudios Estratégicos y Aeroespaciales</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-lAawM7SfF0Y/Vv8zVzyJznI/AAAAAAAAFuI/eVUV0l-KGn0crEMmQNcD08VHYnS2axblA/s1600/CONFERENCIA%2BOFFSET%2BEN%2BFIDAE%2B%2B2016.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="259" src="https://1.bp.blogspot.com/-lAawM7SfF0Y/Vv8zVzyJznI/AAAAAAAAFuI/eVUV0l-KGn0crEMmQNcD08VHYnS2axblA/s320/CONFERENCIA%2BOFFSET%2BEN%2BFIDAE%2B%2B2016.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El miércoles 30, en el Centro de Conferencias de FIDAE 2016, se dio
lugar al seminario del Centro de Estudios Estratégicos Aeroespaciales (CEEA) de
la Fuerza Aérea de Chile, quienes expusieron ideas en lo referente a
“Offset”, programa base para transferencias tecnológicas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La cita contó con la participación del Comandante
en Jefe de la FACh, General del Aire Jorge Robles, quien se refirió a la
importancia de este proyecto y los estudios que trae consigo. “Podemos
proyectar estas capacidades de la comunidad nacional y especialmente del ámbito
académico. La realidad que proyecta nuestra Fuerza Aérea nos enfrenta a la
necesidad de responder con contenido las demandas de nuestra sociedad. Por este
motivo, es necesario dedicarle más tiempo al estudio para enfrentar las nuevas
políticas estratégicas”, indicó.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>¿Qué
es Offset?<u><o:p></o:p></u></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El “Offset” es una política de adquisiciones
de defensa, que ha sido muy eficaz para generar grandes inversiones y de la
mano de avances tecnológicos han generado oportunidades de negocios.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Este programa fue clave para la compra del material
F-16 en Chile. “Gracias a su implementación, Chile fue capaz de generar los
recursos para adquirir los aviones de guerra F-16. Además, tenemos el respaldo
de Airbus, que ha sido uno de los grandes conglomerados en utilizar este tipo
de estudios. Todos los países que lo han utilizado tienen sus especificidades,
ya sea militares o comerciales y el resultado ha sido exitoso”, argumentó el
General de Brigada Aérea, Ricardo Klima.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Al final de la ceremonia, el General de Aviación en
retiro, Manuel Quiñones, le hizo entrega del Anuario 2015 del Centro de
Estudios Estratégicos y Aeroespaciales al Comandante en Jefe de la FACh,
General del Aire Jorge Robles.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">FIDAE 2016</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">FIDAE 2016</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-38069258381990415602016-04-01T19:35:00.000-07:002016-04-01T19:35:15.635-07:00SEMAN-Perú aspira a obtener certificación AS 9100 para fabricar piezas aeronáuticas<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A fin de proveer partes a otros países</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CS27E0d5BUI/Vv8vASkEZmI/AAAAAAAAFt4/ZXlygL0_nMQaIyv5ZWV7AO1IHpjzoipTQ/s1600/KT-1P-ANDINA-MELINA%2BMEJIA.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="https://1.bp.blogspot.com/-CS27E0d5BUI/Vv8vASkEZmI/AAAAAAAAFt4/ZXlygL0_nMQaIyv5ZWV7AO1IHpjzoipTQ/s320/KT-1P-ANDINA-MELINA%2BMEJIA.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El Servicio de Mantenimiento (Semán) de la Fuerza
Aérea del Perú (FAP) busca obtener la certificación internacional AS 9100, que
le permita fabricar piezas aeronáuticas de calidad y proveerlas a otros países
de la región, informó su Gerente General, Wolfgang Dupeyrat.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Señaló que, dada la naturaleza de la actividad
aeronáutica, en la que se transporta vidas humanas, esa certificación de
calidad representa un conjunto de normas mucho más exigentes que las
contempladas en la certificación ISO 9001, que es aplicada en el ámbito empresarial.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
“Hoy contamos con diversas licencias para hacer
mantenimiento a aviones, pero en el tema de fabricación hay mayores exigencias
y estamos en proceso, actualmente, de podernos certificar con la AS 9100 (Air
Space), que es un 30 a 35 % más exigente que la norma ISO”, comentó en
declaraciones a la Agencia Andina.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Mencionó que, si bien el Perú ya fabrica piezas de
aeronaves, lo hace en apego a las normas de calidad de la compañía Korean Aerospace Industries (KAI),
entidad coreana que si cumple dichos estándares, y con la cual existe un
convenio para fabricar aviones de instrucción en el Perú.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Por esa razón, las piezas aeronáuticas fabricadas
en Perú están reguladas bajo esas normas y son aceptadas por la regulación de
la KAI, pero ello –dijo el general- no es lo mismo que contar con nuestra
propia certificación internacional AS 9100.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Con esta certificación, agregó Dupeyrat, el Perú
podrá empezar a producir partes de aviones de manera independiente, así como subensambles
o componentes aeronáuticos mayores, para luego entrar a una fase de diseño
propio de aeronaves, e incluso poder fabricarlas en el futuro.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
“Ya hay empresas del rubro bastante consolidadas en
el mercado, como Boeing y Airbus. Para que nosotros podamos tener la AS 9100
tiene que venir una certificadora extranjera”, refirió, al indicar que este
objetivo se enmarca en un plan de desarrollo de la industria aeronáutica en el
Perú.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La actual coproducción de aviones de
entrenamiento KT-1P, de origen coreano, incluye la fabricación por parte del
Seman de 272 tipos de piezas estructurales por avión, las cuales se integran al
proceso de producción de las aeronaves.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En el marco del convenio respectivo con la KAI,
esta ha propuesto que el Seman sea un proveedor permanente de partes
aeronáuticas para sus aviones, gracias a la eficiencia de los trabajos que se
realizan en Perú y a la alta calificación del personal peruano que labora en la
materia.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Agencia Andina</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Agencia Andina/Melina Mejía</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-38447392210598082602016-03-30T23:28:00.000-07:002016-03-30T23:28:29.887-07:00Destacada participación de la Fuerza Aérea Peruana en FIDAE 2016<br />
<span style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Con demostraciones efectuadas por los KT-1P Torito y
C-27J Spartan</span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Con una velocidad máxima de hasta 648 kilómetros
por hora y que puede cubrir una distancia de 1.700 kilómetros sin reabastecerse
de combustible, el avión KT-1P conocido en la Fuerza Aérea Peruana (FAP) como “Torito”, en honor al avión pilotado por el héroe nacional, Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales; efectuó en la tarde del 29 de
marzo su debut en vuelo ante la atenta mirada de las
principales autoridades civiles y militares que se dieron cita en la Feria
Internacional del Aire y del Espacio - FIDAE 2016 que se viene realizando en la República de Chile.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El KT-1P es coproducido en los hangares del
Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú, ubicado en la
Base Aérea Las Palmas, esta aeronave de instrucción básica avanzada, se sitúa
como una de las más modernas de Latinoamérica y además de ser una de las novedades de la
feria es también una de las atracciones más comentadas de la muestra
aeronáutica.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Luego que los KT-1P alzaran vuelo, el avión de transporte táctico C-27J Spartan , también realizó su primer vuelo de exhibición con una demostración aérea
de primer nivel, que causó sensación entre el público presente, gracias a la pericia de destacados pilotos peruanos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Esta aeronave impresiona por ser un avión con un alto nivel tecnológico en todos sus sistemas así como de gozar de una alta relación potencia/peso que le permite realizar
despegues y aterrizajes en pistas cortas de hasta 370 metros, no preparadas y
en los aeródromos más remotos y poco equipados.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El C-27J es un avión de transporte militar
interoperable con una comunalidad de elementos con el transporte mediano Lockheed C-130J Super Hercules, es además un aparato multirol, ideal para operaciones de
transporte de pasajeros y carga, evacuaciones aeromédicas, así como para el
lanzamiento de paracaidistas y carga desde el aire conteniendo víveres,
medicinas, agua, entre otros productos, cuando la emergencia lo amerite como
consecuencia de los desastres naturales.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En FIDAE 2016, además de las maniobras efectuadas por los peruanos KT-1P y C-27J Spartan, también hubieron otras demostraciones aéreas en el Aeropuerto Internacional Comodoro “Arturo
Merino Benítez”, con los aviones Extra 300L, Airbus A350, A-29 Super
Tucano, T-35 Pillán, Virus SW, RV Team, F-22 Raptor, F-16 Fighting Falcon, F-5
Tigre III y Pista Rpas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: large;">Galería de Imágenes:</span><o:p></o:p></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-pAFlfbEWGoA/Vvy-4vwXmRI/AAAAAAAAFsw/U9uNP0iQI1U8Yci86BUHZEuPJG3jT9fcw/s1600/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-pAFlfbEWGoA/Vvy-4vwXmRI/AAAAAAAAFsw/U9uNP0iQI1U8Yci86BUHZEuPJG3jT9fcw/s640/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-f6yNUwFg_3o/Vvy-8YQ8GyI/AAAAAAAAFs0/eAE7L1LaU6wisPibpqmaeh0LPk7gkx9zg/s1600/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-f6yNUwFg_3o/Vvy-8YQ8GyI/AAAAAAAAFs0/eAE7L1LaU6wisPibpqmaeh0LPk7gkx9zg/s640/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-wxE_NKmB9Jk/Vvy_G5GqtII/AAAAAAAAFs4/0WsYkUwfdCc92owWi5Ty_8d9HxgoYrNnQ/s1600/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-wxE_NKmB9Jk/Vvy_G5GqtII/AAAAAAAAFs4/0WsYkUwfdCc92owWi5Ty_8d9HxgoYrNnQ/s640/KT-1P%2BTorito%2By%2BC-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-pAa16utqm7k/Vvy_OAXGGjI/AAAAAAAAFs8/rV6E3qvqPSER0kyIeSG2lcpgWOs8WSgbw/s1600/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-pAa16utqm7k/Vvy_OAXGGjI/AAAAAAAAFs8/rV6E3qvqPSER0kyIeSG2lcpgWOs8WSgbw/s640/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-J9xfI18qHto/Vvy_Q6AAzLI/AAAAAAAAFtA/kiq-uCEeQqY507ohwn-OO3UqK9zc3fMew/s1600/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-J9xfI18qHto/Vvy_Q6AAzLI/AAAAAAAAFtA/kiq-uCEeQqY507ohwn-OO3UqK9zc3fMew/s640/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-2_Hh6otWN9o/Vvy_WZSNWeI/AAAAAAAAFtE/JH-ARNvShD8qVqNo-3-hPP0IM7loXZA6g/s1600/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-2_Hh6otWN9o/Vvy_WZSNWeI/AAAAAAAAFtE/JH-ARNvShD8qVqNo-3-hPP0IM7loXZA6g/s640/KT-1P%2BTorito%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-CGNpxz35ysU/Vvy_bWoGPtI/AAAAAAAAFtI/dyvvx6kTiDAgAIRLa6fuuHY7BXKHQAwOQ/s1600/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-CGNpxz35ysU/Vvy_bWoGPtI/AAAAAAAAFtI/dyvvx6kTiDAgAIRLa6fuuHY7BXKHQAwOQ/s640/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-DFo97yuriUk/Vvy_h78NXiI/AAAAAAAAFtM/UfbVZR47EQ8CYnDG57lnY6c-Nuy3qan0w/s1600/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-DFo97yuriUk/Vvy_h78NXiI/AAAAAAAAFtM/UfbVZR47EQ8CYnDG57lnY6c-Nuy3qan0w/s640/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-p_lcmoWdV1Y/Vvy_mGGpOQI/AAAAAAAAFtQ/8FjoIKYF1Ak5x2Mreot9ihUGblsfvdZ7w/s1600/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-p_lcmoWdV1Y/Vvy_mGGpOQI/AAAAAAAAFtQ/8FjoIKYF1Ak5x2Mreot9ihUGblsfvdZ7w/s640/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-IimVFM064cQ/Vvy_uIEUnZI/AAAAAAAAFtY/6gne8_Voe7AN0sOlmAdls_4i3LOjXTNpQ/s1600/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://4.bp.blogspot.com/-IimVFM064cQ/Vvy_uIEUnZI/AAAAAAAAFtY/6gne8_Voe7AN0sOlmAdls_4i3LOjXTNpQ/s640/C-27J%2BSpartan%2Ben%2BFIDAE%2B2016-FAP-4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/--fCG0xWnLEs/Vvy_1babeCI/AAAAAAAAFtc/J2wZEM4BuJwJEDwBlbXCXY7oKczo_vImA/s1600/SEMAN%2BPER%25C3%259A%2BSTAND%2Ben%2BFIDAE%2B2016.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/--fCG0xWnLEs/Vvy_1babeCI/AAAAAAAAFtc/J2wZEM4BuJwJEDwBlbXCXY7oKczo_vImA/s640/SEMAN%2BPER%25C3%259A%2BSTAND%2Ben%2BFIDAE%2B2016.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Peruana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Fuerza Aérea Peruana</span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-75330278168097696752016-03-30T23:26:00.001-07:002016-03-30T23:26:37.809-07:00Presidenta de Chile Michelle Bachelet inauguró el martes FIDAE 2016<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La más importante Feria Aeronáutica Latinoaméricana</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-QhBFINghNjk/VvzC69IWErI/AAAAAAAAFto/MjFaXN9LWsgLNDf5eum8xLGSmR4Qrj7WQ/s1600/Presidenta%2BBachelet%2Binaugura%2BFIDAE%2B2016%2Bel%2Bmartes%2B29%2Bde%2Bmarzo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://3.bp.blogspot.com/-QhBFINghNjk/VvzC69IWErI/AAAAAAAAFto/MjFaXN9LWsgLNDf5eum8xLGSmR4Qrj7WQ/s320/Presidenta%2BBachelet%2Binaugura%2BFIDAE%2B2016%2Bel%2Bmartes%2B29%2Bde%2Bmarzo.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El martes 29 de marzo a las 10 de la mañana, se dio
inicio a la decimonovena versión de la muestra aeronáutica más importante de
Latinoamérica. En la ceremonia, presidida por el Comandante del Comando
Logístico y Presidente de FIDAE, General de Aviación Álvaro Aguirre Warden, se
destacó el aporte de esta Feria a nivel mundial y su capacidad para facilitar
el intercambio tecnológico, crear conciencia aeroespacial y generar
oportunidades de negocios.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La inauguración, realizada en la losa del recinto
ferial, contó con la presencia de la Presidenta de la República de Chile,
Michelle Bachelet; además de diversas autoridades del país como, el Presidente
de la Corte Suprema de Justicia del país, Hugo Dolmestch, el Presidente de la
Cámara de Diputados, Osvaldo Andrade y el Ministro de Defensa, José Antonio
Gómez, quienes pudieron recorrer el recinto observando los diferentes
pabellones en los que participan unos 46 países expositores.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El titular de Defensa resaltó la importancia de
este evento multisectorial para Chile. “Para nuestro país, FIDAE cumple un rol
de vital importancia y su relevancia dice relación con nuestras necesidades en
materia de aeronáutica. El espacio aéreo para Chile es un recurso inagotable de
crecimiento y de proyección, entendido como un bien nacional de uso público y
un instrumento abierto al progreso y desarrollo económico y a la defensa
nacional”.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Esta muestra se desarrollará hasta el 3 de abril en
la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile, en la comuna de Pudahuel.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">FIDAE 2016</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imagen:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">FIDAE 2016</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-27788432806605570272016-03-29T20:23:00.001-07:002016-03-29T20:23:33.398-07:00Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea Peruana implementa el proyecto “Zancudo”<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Para la recuperación de aeronaves de instrucción</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Dentro del programa de recuperación de aeronaves de
instrucción, el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea del Perú
implementó el proyecto “ZANCUDO”, destinado a realizar la Inspección Mayor
(1.500 HRS.) de la flota de aviones ZLIN, con la finalidad de elevar y mantener
la operatividad de las aeronaves de instrucción básica.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Para el presente año el SEMAN, ha proyectado
realizar la Inspección Mayor a seis (06) aeronaves ZLIN. El 17 de marzo se hizo
entrega a la Escuela de Pilotos N°51 con sede en la Base Aérea de Pisco, del avión
ZLIN N° 491, el cual ha sido sometido a una Inspección de 1.500 horas –Tipo “C”,
con las siguientes tareas:</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Reparación estructural de la Aeronave y
Controles de Vuelo</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Tratamiento Anticorrosivo de la Aeronave y
componentes</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Procesos Especiales y Pruebas no destructivas</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span>Reemplazo del plexiglás de la cúpula fija y
deslizable</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Pintado total de la Aeronave</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Peso y Balance</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Corrido de Motor, regulación de parámetros y
compensación</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span>TOP OVERHAUL del Motor (cambio de anillos, de
cilindros y metales de cigüeñal, análisis espectrométrico, asentado de Motor
(banco de pruebas)</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->OVERHAUL de la hélice HARTZEL (balanceo estático
y dinámico)</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Reemplazo de componentes por Tiempo Límite de
Vida</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Cumplimiento de boletines de servicio</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span><!--[endif]-->Cosmética de la Aeronave con tapizado de
asientos con cuero NAPA</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> - </span></span>Vuelo de Prueba por asentado de Motor en vuelo y
parámetros de vuelo de comprobación por 2.3 horas de vuelo</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
De esta forma, la capacidad técnica adquirida por
el SEMAN, se ve reflejada en los diversos trabajos que se realizan para las unidades
de la FAP.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Cabe resaltar que esta reactivación de la corriente
reparadora de las aeronaves de instrucción (lo cual ha permitido la entrega de
esta aeronave en particular, después de casi 9 años) ha sido posible, gracias a
la constante preocupación del Alto Mando de la Fuerza Aérea, canalizado a
través de la Dirección General de Logística, quien ha hecho posible la
adquisición de los accesorios y componentes de las aeronaves en su oportunidad.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: large;">Galería de Imágenes:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-bDrfxqBBHqk/VvtGJU929LI/AAAAAAAAFsc/4xSxAegXwIcCEvn9Q0op8eQrDsiBw-H3g/s1600/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="407" src="https://2.bp.blogspot.com/-bDrfxqBBHqk/VvtGJU929LI/AAAAAAAAFsc/4xSxAegXwIcCEvn9Q0op8eQrDsiBw-H3g/s640/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-1.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-GbvwcVY3Vtk/VvtGJbrPO1I/AAAAAAAAFsY/GtlHwN7O0NILuN-2y1QVaSTkSJ8HvUP-Q/s1600/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-2.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="401" src="https://2.bp.blogspot.com/-GbvwcVY3Vtk/VvtGJbrPO1I/AAAAAAAAFsY/GtlHwN7O0NILuN-2y1QVaSTkSJ8HvUP-Q/s640/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-2.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-oan4JhupWMA/VvtGJSKhEpI/AAAAAAAAFsU/buYW7_4QL8gEcerufsGk95_upPTDAHzVw/s1600/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-3.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://3.bp.blogspot.com/-oan4JhupWMA/VvtGJSKhEpI/AAAAAAAAFsU/buYW7_4QL8gEcerufsGk95_upPTDAHzVw/s640/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-3.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-rR2Y6ztf1bQ/VvtGKVnSfQI/AAAAAAAAFsg/hUPQ0jP1kX4ZWhFInkkCKeqMmHmiX-lVQ/s1600/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-4.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://1.bp.blogspot.com/-rR2Y6ztf1bQ/VvtGKVnSfQI/AAAAAAAAFsg/hUPQ0jP1kX4ZWhFInkkCKeqMmHmiX-lVQ/s640/ZLIN-PROGRAMA%2BZANCUDO-SEMAN-4.png" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">SEMAN</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">SEMAN</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-903000678295728123.post-3472608332571360872016-03-28T22:37:00.000-07:002016-03-28T22:37:07.518-07:00La Força Aérea Brasileira efectuó ejercicio nocturno de búsqueda y rescate en Santa Catarina<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La misión duró 12 horas y se simuló accidentes de la aviación civil en total oscuridad </span><span style="font-size: large;">con unas 30 víctimas</span><span style="font-size: large;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Durante las primeras horas del 17 de marzo, se llevó a cabo el mayor ejercicio de búsqueda y rescate realizado con el empleo de gafas de visión nocturna, conocidas como NVG (por Night Vision Goggles en
inglés).</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La acción simuló un accidente aéreo con 30
víctimas, ocurrido cerca del aeropuerto de Florianópolis - un escenario
factible dada la realización de grandes eventos como los Juegos Olímpicos de
Río 2016. El ejercicio comenzó a las 20 horas del 16 de marzo y avanzada la noche y madrugada, terminando alrededor de las 8 de la mañana del día siguiente 17 de marzo.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
A lo largo de la acción se emplearon dos aviones,
un SC-105 Amazonas y un avión de patrulla P-95 Bandeirante; además de 3 helicópteros: un H-36 Caracal, un H-1H Iroquois y un H-60 Black Hawk, siendo que los dos últimos emplearon los NVG en 5 despegues durante la madrugada. Al salir el sol, el H-36
Caracal fue al rescate de las últimas víctimas.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En el caso del H-60 y H-1H, toda la tripulación empleó equipos de visión nocturna, excepto el hombre SAR que desciende al suelo para acoger e izar a la víctima al helicóptero. Por medio del aprovechamiento de la luz de
la luna y las estrellas, el NVG aumenta hasta 50 mil veces la percepción de la
luminosidad del ambiente, y permite a los pilotos y tripulaciones efectuar operaciones nocturnas a partir de las referencias visuales del terreno.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
La escena fue preparada en el medio de la selva, en
una zona completamente oscura y alejada de edificios. En el lugar del accidente
simulado un equipo de siete soldados, entre oficiales médicos y
profesionales de la salud, acompañaron todo el ejercicio para evaluar la situación y evacuación de víctimas. Cada víctima simulada tenía un cuadro
clínico diferente debido a la caída de la aeronave y que requirió de diferentes
procedimientos para su evacuación, como naturalmente sucedería en el caso de un
accidente real.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En la evaluación del Director del ejercicio, el Mayor Fabio Carneiro Barbosa, consideró que la misión se llevó a cabo con éxito.
"Hemos logrado cumplir con el escenario de una operación de rescate en masa por la noche con el uso de equipos de visión nocturna. Es una situación
extremadamente compleja que requiere mucha cautela por parte de las tripulaciones,
que actuaban en un terreno desconocido", dijo. Además, a través del
ejercicio con el uso del NVG, se ha conseguido uno de los objetivos establecidos
en el Programa Sirius de Brasil: el incremento de la búsqueda y rescate nocturna.
"Hicimos esto de dos maneras, una asociación y ejercicio en un escenario
MRO, que es la operación de rescate en masa o MRO (por Mass Rescue Operation) y fomentar la interoperabilidad entre los dos escuadraones capaces de volar con NVG", señaló el Mayor Barbosa.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El Programa Sirius de Brasil, administrado por el
Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) fue creado en 2012 y agrupa a
las acciones del Plan de Implementación de la Gestión de Tráfico Aéreo o ATM (por Air Traffic Management) de acuerdo con los reglamentos de la Organización
Internacional Aviación Civil (OACI).</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<u><span style="font-size: large;">Galería de Imágenes:</span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-_IpMzsdaEKk/VvoSvVnRK4I/AAAAAAAAFr4/YK_zlIaxPP0Qzo3vv9ePHI-QqiFBD1i0Q/s1600/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-_IpMzsdaEKk/VvoSvVnRK4I/AAAAAAAAFr4/YK_zlIaxPP0Qzo3vv9ePHI-QqiFBD1i0Q/s640/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-gu3NVQ8PFLk/VvoSxbzETbI/AAAAAAAAFr8/Mni_yf5mjv8x6wFVt75C2H2537dF79cGw/s1600/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-gu3NVQ8PFLk/VvoSxbzETbI/AAAAAAAAFr8/Mni_yf5mjv8x6wFVt75C2H2537dF79cGw/s640/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-EduqJrk-pKU/VvoSzYUchDI/AAAAAAAAFsA/q1D748VdhlAuH6W-XeYWXdifGv_1s1SzA/s1600/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-EduqJrk-pKU/VvoSzYUchDI/AAAAAAAAFsA/q1D748VdhlAuH6W-XeYWXdifGv_1s1SzA/s640/For%25C3%25A7a%2BA%25C3%25A9rea%2BBrasileira%2Befectu%25C3%25B3%2Bejercicio%2Bnocturno%2Bde%2Bb%25C3%25BAsqueda%2By%2Brescate%2Ben%2BSanta%2BCatarina-FAB-3.jpg" width="640" /></a></div>
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<u><span style="font-size: x-small;">Fuente:<o:p></o:p></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">Força Aérea Brasileira</span></div>
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<u><span style="font-size: x-small;">Imágenes:<o:p></o:p></span></u></div>
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<span style="font-size: x-small;">Força Aérea Brasileira</span></div>
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