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sábado, 20 de febrero de 2016

La USAF despliega cazas F-22 en Corea del Sur ante la amenaza del Norte


Unas cuatro unidades

Estados Unidos desplegó una formación de cuatro aviones de combate tácticos de sigilo F-22 Raptor, en Corea del Sur este miércoles, como exhibición contra Corea del Norte tras su último ensayo nuclear y de misiles.

Los cuatro aviones de combate volaron a baja altitud sobre la Base Aérea de Osan de las Fuerzas Armadas Estadounidenses en Corea del Sur (USFK, según sus siglas en inglés), a unos 55 kilómetros al sur de Seúl, lo que supuso el último paso de la alianza bilateral formada entre Corea del Sur y Estados Unidos, para mostrar su poderío después de las recientes provocaciones norcoreanas.

El país comunista realizó, el 6 de enero, su cuarto ensayo nuclear. Posteriormente, el 7 de febrero, llevó a cabo el lanzamiento de un misil de largo alcance, en desafío a las resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU), lo que fue considerado por la comunidad internacional como una prueba de su tecnología de misiles balísticos.

Cuatro días después de la prueba nuclear de enero, un bombardero B-52 estadounidense voló sobre el territorio surcoreano, como un muestra de la alianza surcoreano-estadounidense para disuadir a Corea del Norte a no elevar las tensiones militares.

Asimismo, el submarino de ataque estadounidense USS North Carolina llegó a Corea del Sur, a principios de esta semana, para tomar parte en unos ejercicios militares conjuntos en el mar del Este, mientras que el portaaviones propulsado por energía nuclear USS John C. Stennis tiene previsto unirse a una maniobra conjunta anual entre Corea del Sur y EE.UU., programada para el mes de marzo.

Los aviones F-22 Raptor son los cazas de combate de sigilo más avanzados del mundo, capaces de penetrar clandestinamente en el espacio aéreo enemigo.

Los despliegues anteriores del avión en la península coreana aterrorizaron aparentemente – según refiere la agencia de noticias Yonhap-, al anterior líder norcoreano, Kim Jong-il, hasta el punto de que incluso limitó sus apariciones públicas.

Es un caso excepcional que EE.UU. despliegue a la vez cuatro aviones del caza furtivo en Corea del Sur.

Las aeronaves, procedentes de la Base Aérea estadounidense de Kadena en Okinawa, Japón, aterrizaron en la base de Osan después del sobrevuelo sobre Corea del Sur, y estuvieron acompañadas por cuatro aviones de combate F-15K Slam Eagle de la Republic of Korea Air Force (ROKAF) y otros cuatro cazas F-16 Fighting Falcons de las USFK.

Dos de los cazas F-22 permanecerán en Corea del Sur "durante un tiempo", mientras que los otros dos regresarán a su base de operaciones.

Tras el aterrizaje de los aviones, el Subcomandante de las USFK y Comandante de la 7° Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Terrence O'Shaughnessy, dijo ante los medios de prensa que el F-22 Raptor es el avión de combate de máxima superioridad de potencia en el mundo y representa una de las diversas capacidades de defensa de los Estados Unidos.

Las USFK dijeron, mediante un comunicado, que la última misión muestra la potencia de la alianza entre Seúl y Washington y la resolución de ambos lados para mantener la estabilidad en la península coreana.

Los tres compartimentos de armas en el interior del Raptor pueden portar misiles AIM-120, del tipo aire-aire de medio a largo alcance más allá del alcance visual, y misiles antiaéreos AIM-9, aire-aire de corto alcance, o dos bombas aire-tierra de 1.000 libras, guiadas con Municiones de Ataque Directo Conjunto (JDAM).

El caza tiene una velocidad máxima de Mach 2,5 y su autonomía de vuelo alcanza cerca de los 2.177 kilómetros.

En casos de emergencia, estos aviones pueden llegar a la península coreana dos horas después de despegar de la base de Okinawa.



Fuente:
Yonhap News

Imágenes:
Yonhap News


lunes, 1 de febrero de 2016

Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y Corea del Sur concluyeron ejercicio conjunto


Con aviones F-16

Las tripulaciones de caza tanto de Corea del Sur como de los Estados Unidos, culminaron la semana pasada el ejercicio militar conjunto de cuatro días de duración dirigido a contrarrestar las provocaciones norcoreanas, según señaló el Ejército surcoreano. Así dio cuenta la agencia de noticias de la República de Corea, Yonhap, el 28 de enero.

Los ejercicios "Buddy Wing 16-1", que comenzaron el 26 de enero, se llevaron a cabo en la base aérea de Seosan, a unos 280 kilómetros al sur de Seúl, según informó la Republic of Korea Air Force (ROKAF).

En el ejercicio conjunto estuvieron presentes cuatro cazabombarderos F-16CM del 51° Squadron de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos (USAF) así como 14 cazas KF-16 del 20° Escuadrón de la ROKAF.

El General Curtis Scaparrotti, Comandante de las Fuerzas Armadas Estadounidenses en Corea del Sur (USFK, según sus siglas en inglés), dijo mediante un comunicado que el programa es importante para mantener la interoperabilidad entre las dos fuerzas aéreas, lo cual ayuda a mantener la alianza entre los dos países y la estabilidad en la península coreana.

Unos 28.500 soldados estadounidenses se encuentran en Corea del Sur para ayudar a disuadir la amenaza norcoreana. Las dos Coreas se encuentran aún técnicamente en guerra, ya que la Guerra de Corea de 1950-53 acabó en una tregua en lugar de un tratado de paz.



Fuente:
Yonhap

Imagen:
Yonhap

viernes, 11 de diciembre de 2015

Departamento de Estado Norteamericano confirma autorización para que Lockheed Martin transfiera a Corea del Sur las tecnologías para el caza KF-X


Afirma además que Estados Unidos continuará apoyado el programa en la medida de lo posible

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha confirmado, el miércoles (hora local), su autorización para que Lockheed Martin transfiera a Seúl las tecnologías clave precisas para el proyecto de desarrollo del caza surcoreano KF-X.

David McKeeby, portavoz de la Oficina de Asuntos Políticos y Militares del Departamento de Estado de EE.UU., dijo, a la Agencia de Noticias Yonhap, que, tanto Corea del Sur como la empresa estadounidense tienen las "aprobaciones necesarias" para proseguir con el proyecto del KF-X y que Estados Unidos continuará apoyándolo "en la medida de lo posible".

Añadió que, a medida que se desarrolle el programa y se defina mejor, se enmendarán periódicamente las licencias de exportación.

Ese mismo día por la mañana, los funcionarios surcoreanos confirmaron que el Gobierno estadounidense había concedido a Lockheed Martin las licencias de exportación para la transferencia a Corea del Sur de 21 tecnologías precisas para el proyecto del avión de combate y que la firma estadounidense de defensa había informado de la aprobación a Seúl.

Dentro del marco de un acuerdo alcanzado cuando la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA, según sus siglas en inglés) surcoreana compró, el año pasado, 40 aviones de combate F-35 Lightning II, se acordó con Lockheed Martin la transferencia de 25 tipos de tecnologías de cazabombarderos de la firma estadounidense para ser usadas en los aviones de combate autóctonos Korean Fighter Experimental (KF-X).

Ambas partes han estado negociando los términos de la transferencia de 21 de estas tecnologías después de que el Gobierno estadounidense decidiera, a comienzos de año, no proporcionar cuatro tecnologías confidenciales.

Esta denegación, junto con los informes mediáticos recientes sobre que Estados Unidos habría decidido no autorizar la transferencia de otras tres tecnologías, ha estado causando la especulación de que Washington podría ser reacio a aprobar dicho traspaso.

El proyecto, valorado en 18 billones de wones (15.700 millones de dólares), fue planeado para reemplazar, en 2025, una flota anticuada de 120 aviones de combate de las Fuerzas Aéreas surcoreanas.



Fuente:
Yonhap News Agency

Imagen:
Yonhap News Agency


domingo, 6 de diciembre de 2015

Estados Unidos proporcionará el máximo apoyo al proyecto del caza surcoreano KF-X


Mientras continúan las conversaciones sobre la transferencia de tecnologías

El Departamento de Estado estadounidense ha dicho, el martes 01 de diciembre (hora local), que Estados Unidos proporcionará el máximo apoyo al proyecto de desarrollo del avión de combate KF-X de Corea del Sur, descartando las especulaciones contrarias a este respecto.

Últimamente habían surgido las especulaciones de que el Departamento de Estado, responsable de la aprobación de la transferencia de las tecnologías clave de la empresa de defensa Lockheed Martin a Seúl para el desarrollo del caza autóctono surcoreano, se mostraba reacio a la transferencia de algunas de las tecnologías.

La portavoz del Departamento, Katina Adams, dijo, a la Agencia de Noticias Yonhap, que Estados Unidos continúa apoyando los programas y prioridades de defensa surcoreanos a través de la transferencia de muchas tecnologías de defensa confidenciales y que procurará respaldar el programa del KF-X en la medida de lo posible; asegurando que, a tal efecto, está tratando el tema con Lockheed Martin para resolver los ámbitos de preocupación de Corea del Sur.

El año pasado, Corea del Sur acordó con Lockheed Martin la transferencia de 25 tecnologías clave para el desarrollo del KF-X. Ambas partes han estado negociando los términos de la transferencia de 21 de estas tecnologías después de que el Gobierno estadounidense decidiera, a comienzos de año, no proporcionar cuatro tecnologías confidenciales.

Según informes mediáticos recientes, Estados Unidos habría decidido no autorizar la transferencia de otras tres tecnologías; sin embargo, la portavoz del departamento dijo que todavía no se ha tomado ninguna decisión final.

Añadió que los programas como el proyecto del KF-X son extensos y complejos, por lo que a menudo hay procesos repetitivos mediante los cuales se modifican las licencias de exportación a medida que el programa va progresando y concretándose.

Un grupo de expertos de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA, según sus siglas en inglés) de Corea del Sur -la agencia nacional de adquisición del armamento-, ha llegado a los EE.UU. para reunirse con Lockheed Martin, con el fin de discutir sobre la transferencia de la teconología, según una fuente que habló bajo la condición del anonimato.

La fuente declaró que EE.UU. mantiene la postura de que resolverá el tema positivamente, teniendo en cuenta los aspectos tecnológicos además de la alianza entre ambos países.

Se prevé que el diálogo se mantendrá durante el fin de semana para negociar los detalles sobre cada una de las tecnologías en cuestión.



Fuente:
Yonhap News Agency

Imagen:
Yonhap News Agency

sábado, 24 de octubre de 2015

Consejero de Seguridad Nacional afirma que Corea del Sur puede desarrollar tecnologías clave para el proyecto de cazabombardero


Estados Unidos ha rechazado la transferencia de cuatro tecnologías 
Corea del Sur puede desarrollar las cuatro tecnologías clave que Estados Unidos ha rechazado transferir a Seúl para su proyecto de desarrollo de un cazabombardero construido en el país, según dijo este viernes Kim Kwan-jin, Consejero de Seguridad Nacional, en una sesión parlamentaria.

El proyecto de desarrollo del cazabombardero furtivo surcoreano KF-X, valorado en 18 billones de wones (16.000 millones de dólares) pretende reemplazar unos 120 cazabombarderos de las Fuerzas Aéreas surcoreanas con aviones propios para 2025.

Una de las cuatro tecnologías está relacionada con el enlace de radares de barrido electrónico activo a las computadoras de misión de los aviones, un elemento crítico para producir cazas con capacidades de sigilo.

La compañía estadounidense Lockheed Martin propuso la transferencia de 25 tecnologías a Corea del Sur, como parte de un acuerdo para vender a la Fuerzas Aérea de la República de Corea (ROKAF) 40 cazas F-35 Lightning II.

Sin embargo, en abril el Departamento de Estado de Estados Unidos rechazó la transferencia de cuatro tecnologías, y la semana pasada el jefe estadounidense de Defensa rechazó la solicitud de reconsideración formulada por su homólogo surcoreano. Sin embargo Lockheed Martin ha asegurado ayer que el gobierno norteamericano aprobará la transferencia de las tecnologías



Fuente:
Yonhap News

Imagen:
Yonhap News

viernes, 23 de octubre de 2015

Según Lockheed Martin transferencia de tecnología para el proyecto KF-X de Corea del Sur obtendrá pronto la aprobación del gobierno de los Estados Unidos


Acuerdo incluía compra de los F-35

La empresa estadounidense de defensa Lockheed Martin ha anticipado que el Gobierno estadounidense aprobará pronto su acuerdo para proporcionar 21 tecnologías de aviones de combate a Corea del Sur para el proyecto del avión de combate KF-X, según anunció este jueves un alto directivo de la firma.

Actualmente, Corea del Sur está esperando la autorización del Departamento de Estado de Estados Unidos, para recibir 21 tipos de tecnologías de aviones de combate de Lockheed Martin, como parte de su proyecto para construir los KF-X, valorado en 18 billones de wones (15.808 millones de dólares).

Dentro del marco de un acuerdo alcanzado cuando la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA, según sus siglas en inglés) compró, el año pasado, 40 aviones de combate F-35A, se acordó con Lockheed Martin obtener 25 tipos de tecnologías de caza de la firma estadounidense, para los aviones de combate Korean Fighter Experimental (KF-X).

El proyecto fue planeado para reemplazar, en 2025, una flota anticuada de 120 aviones de combate de la Fuerza Aérea (ROKAF). Sin embargo, el mismo quedó en un punto muerto después de que el Departamento de Estado de los EE.UU. negara, en abril, la exportación de cuatro licencias, incluida la licencia necesaria para conectar el radar de barrido electrónico activo (AESA) a las computadoras de los aviones de combate de sigilo, cruciales para la producción de estos cazas.

Durante una entrevista, concedida el martes pasado a la Agencia de Noticias Yonhap, John Balderston, Director de Desarrollo Comercial de Lockheed Martin para Corea del Sur, dijo que ya se ha presentado la solicitud para la licencia y que todas las indicaciones que ha mencionado la empresa están progresando sin problemas en el Gobierno de EE.UU., por lo que esperan una respuesta oportuna.

Balderston dijo que las mismas reglas se aplican para todas las empresas en cuanto a las tecnologías del Gobierno estadounidense, por lo que no varían dependiendo del licitante, refiriéndose a la Regulación del Comercio Internacional de Armas de EE.UU., que prohíbe el comercio de artículos y servicios de defensa que tengan importancia estratégica.

Por otra parte, Steven Over, Director de Desarrollo Comercial Internacional de los cazas F-35 de Lockheed Martin, dijo que los aviones de combate F-35 de Quinta Generación ofrecerán a la Fuerza Aérea de Corea del Sur un "nivel de capacidad discriminatorio" para disuadir las amenazas norcoreanas.

Está previsto que Lockheed Martin provea de cazabombarderos F-35 Lightning II a Corea del Sur a partir de 2018.



Fuente:
Yonhap News

Imagen:
Yonhap News




viernes, 5 de junio de 2015

Boeing inaugura nuevo Centro de Mantenimiento y Reparación de Aviónica en Corea del Sur


Lo que se traducirá en ahorros de costos para la ROKAF

Boeing inauguró el 28 de mayo un nuevo Centro de Mantenimiento y Reparación de Aviónica en el Distrito Industrial de Yeongcheon, en la Zona Económica Libre de Daegu-Gyeongbuk. Las instalaciones constan de 10,000 pies cuadrados, y en ellas se evaluará y reparará los sistemas electrónicos de las aeronaves, reduciendo los tiempos de reparación y produciendo importantes ahorros de costos para la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF por sus siglas en inglés).

La nueva instalación destaca el creciente papel de Boeing como una empresa global y su participación en el crecimiento del sector aeroespacial doméstico de Corea.

"Esta instalación mejorará la preparación de la flota de F-15K de la ROKAF al permitir un rápido y asequible apoyo en el país, de los avanzados sistemas de las aeronaves", dijo Leanne Caret, Presidente de Boeing Global Services y Support. "También hay un enorme potencial para ampliar la labor realizada en estas instalaciones, al servir a otros clientes a nivel mundial y apoyar a una variedad de sistemas de armas".

En 2014, Boeing gastó más de $ 460 millones de dólares con empresas coreanas, creando y sosteniendo miles de puestos de trabajo de alta tecnología y manteniendo la posición de Corea en el cuarto lugar de las naciones con las que Boeing hace negocios. Cerca de 25 empresas coreanas proveen productos y servicios para la producción de Boeing y los programas de sostenimiento, investigación y desarrollo, así como una amplia gama de servicios internos en apoyo a las operaciones de Boeing.

Eric John, Presidente de Boeing Corea, dijo: "Más allá de sus beneficios en tecnología y empleo, nuestras nuevas instalaciones de aviónica en Yeongcheon apoyan a una mejor preparación para la defensa de Corea, en particular de la Fuerza Aérea de la República de Corea". Además agregó: "A través de nuestra propia investigación y desarrollo así como el trabajo de nuestros socios de la industria y los proveedores locales, estamos demostrando que los mercados en Corea, tanto civiles y de la defensa, son tan importantes para Boeing en este segundo siglo como lo han sido en el primero."

Actualmente Boeing viene operando instalaciones en todo el país, como en las ciudades de Seúl, Busan, Gimpo, Seosan, Daegu y Sacheon



Fuente:
Boeing

Imagen:
Boeing

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