miércoles, 15 de mayo de 2013

Southwest Airlines cambia pedido de aviones por el nuevo Boeing 737 MAX 7


Orden anterior era por 30 Boeing 737 Next Generation

Southwest Airlines, con sede en Dallas, y que en su día fue el cliente que estrenó el programa del Boeing 737 MAX, se convierte ahora en la primera compañía que encarga la nueva variante 737 MAX 7 después de convertir un pedido actual de 30 aviones 737 Next Generation en un pedido de 30 unidades del 737 MAX 7. Además, Southwest, ha incorporado también otras cinco unidades del 737-800 Next Generation. Se prevé que Southwest reciba su primer 737 MAX 7 en el año 2019.

Gary C. Kelly, Presidente Ejecutivo, Consejero Delegado y Presidente del Consejo de Administración de Southwest Airlines, declaró: "Estamos encantados de poder anunciar que Southwest Airlines y Boeing han alcanzado un acuerdo para que Southwest sea el cliente de lanzamiento del Boeing MAX 7, que se comenzará a entregar en 2019". "El 737 MAX 7 aprovecha todas las ventajas del actual 737-700 Next Generation y, al estar equipado con los últimos motores LEAP-1B de CFM International, se espera que reduzca el consumo de combustible y las emisiones de CO2 un 12% frente al avión de pasillo único más eficiente que existe en la actualidad”.

Por su parte Ray Conner, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes, señaló que "Southwest ha sido un socio valioso en la evolución del programa 737"."Hemos cooperado en el lanzamiento de varios modelos del 737, entre ellos la familia 737 MAX en 2011. Nos ilusiona mucho poner en el mercado el 737 MAX 7 de la mano de Southwest".

El 737 MAX 7 cuenta con las tecnologías de motorización más avanzadas, aprovechando todas las ventajas del actual 737-700 Next Generation. Este avión de 33,5 metros de largo incorpora los últimos motores LEAP-1B de CFM International, que según Boeing proporcionará una mayor eficiencia, con mayor fiabilidad y comodidad para los pasajeros, respecto de los demás aviones de pasillo único. El 737 MAX 7 también ofrecerá una autonomía mayor que el 737-700 actual, superándola aproximadamente en 741 km o 400 millas náuticas.


Tras el cambio de su pedido al modelo MAX 7 y al encargo de cinco aviones 737-800, las ordenes pendientes de entrega a Southwest Airlines ascienden a 180 unidades del 737 MAX y 137 unidades del 737 Next Generation. El número total de pedidos del Boeing 737 MAX actualmente asciende a 1.315 unidades.



Fuente:
Boeing

Foto:
Boeing


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